[实用新型]驾驶室后围板及汽车有效
| 申请号： | 202020089351.5 | 申请日： | 2020-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN211685334U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 杨利斌;李建荣;宋伟思 | 申请（专利权）人： | 保定长安客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 尹丽云 |
| 地址： | 073000*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶室 后围板 汽车 | ||
1.一种驾驶室后围板，其特征在于，包括：
本体，所述本体四周边缘设有连接结构，所述连接结构用于将和汽车钣金配合；
所述本体中上部向后形成第一凹陷，所述第一凹陷内的上内侧为第一内壁，所述第一凹陷的下内侧包括第二内壁、第三内壁和第四内壁，所述第一内壁的深度等于所述第二内壁、第三内壁和第四内壁的深度总和，所述第二内壁、所述第三内壁、所述第四内壁和所述本体的边缘形成二阶台阶结构；
所述第一凹陷底部设有窗口，所述窗口用于安装挡板。
2.根据权利要求1所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述第三内壁和所述本体的边缘平行。
3.根据权利要求2所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述第二内壁的深度为D1，D1在105-142mm之间。
4.根据权利要求3所述的驾驶室后围板，其特征在于：第三内壁的深度为D2，D2＝1/2D1±30。
5.根据权利要求1所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述第一凹陷底部设有第二凹陷，所述第二凹陷向前凸出，所述窗口设置在所述第二凹陷上。
6.根据权利要求1所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述本体边缘和所述第一内壁之前设有下平板，所述下平板和上下方向平行和前后方向垂直。
7.根据权利要求6所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述下平板上设有若干向后凸出的凸筋，所述凸筋冲压成型。
8.根据权利要求7所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述凸筋包括第一凸筋和第二凸筋，所述第一凸筋的长度大于所述第二凸筋的长度，所述第一凸筋位于从所述下平板上延伸到所述第二内壁和第三内壁上。
9.根据权利要求8所述的驾驶室后围板，其特征在于：所述第二凸筋位于所述第一凸筋两侧。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的驾驶室后围板；
还包括座椅，所述座椅向后倾斜时，所述座椅能够部分嵌入到所述第一凹陷内。
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