[实用新型]一种汽车排气管法兰盘的成型装置有效
申请号: | 202020089394.3 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211489073U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 李复泉 | 申请(专利权)人: | 抚州市临川昌临汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21C23/04 | 分类号: | B21C23/04;B21C35/02;B21C35/04 |
代理公司: | 南昌迈恩知识产权代理事务所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 徐克寒 |
地址: | 344000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 法兰盘 成型 装置 | ||
1.一种汽车排气管法兰盘的成型装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内底壁固定连接有两个脱模液压推杆(3),所述脱模液压推杆(3)的顶端固定连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的顶端固定连接有推落块(5),所述底座(1)的顶部固定连接有成型座(6),所述成型座(6)的底部开设有脱模孔(7),所述成型座(6)的顶部开设有成型槽(8),所述成型座(6)的顶部固定连接有支架(9),所述支架(9)的底部固定连接有两个成型液压推杆(10),两个所述成型液压推杆(10)的底部之间固定连接有冲压板(11),所述冲压板(11)的外侧开设有滑动槽(12),所述冲压板(11)的顶部固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的右侧固定连接有切边电机(14),所述切边电机(14)的输出轴固定连接有直齿轮(15),所述直齿轮(15)的左侧啮合有齿轮环(16),所述齿轮环(16)的内侧固定连接有连接环(17),所述连接环(17)的底部固定连接有切边刀(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰盘的成型装置,其特征在于:两个所述脱模液压推杆(3)以底座(1)的中垂线呈对称分布,两个所述连接杆(4)的顶端贯穿相对应的脱模孔(7)并延伸至脱模孔(7)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰盘的成型装置,其特征在于:两个所述推落块(5)分别与相对应的脱模孔(7)滑动连接,且脱模孔(7)与成型槽(8)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰盘的成型装置,其特征在于:所述滑动槽(12)的形状呈环形,且滑动槽(12)与连接环(17)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰盘的成型装置,其特征在于:所述切边刀(18)的形状呈环形,且切边刀(18)位于冲压板(11)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰盘的成型装置,其特征在于:所述冲压板(11)位于成型槽(8)的正上方,所述成型液压推杆(10)以支架(9)的中垂线呈对称分布。
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