[实用新型]一种装卸运输装置有效
申请号: | 202020090374.8 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN210117039U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 周磊磊 | 申请(专利权)人: | 长沙锐旭工程技术服务有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 运输 装置 | ||
1.一种装卸运输装置,其特征在于:其包括支架体(1)、滑块组件、滑道杆(9)及装卸架,所述滑块组件包括固定块(2)、滑轮(3)、第一滑轮(4)、第二滑轮(5)、第三滑轮(6)、主动轮(7)、转轴(8)及滑轮绳(15),两组所述第一滑轮(4)、固定块(2)及第二滑轮(5)由上向下依次对称设置在支架体右端前后两侧,两组所述第三滑轮(6)对称设置在支架体(1)左端前后两侧,两组所述主动轮(7)对称设于支架体(1)前后两侧并通过转轴(8)连接,且所述主动轮(7)位于第三滑轮(6)上方,两个所述滑道杆(9)对称且呈左低右高倾斜状固定于支架体(1)内,所述滑道杆(9)上开设有滑道(10);所述装卸架前后两端穿过滑道(10)与滑轮(3)连接,所述装卸架与滑轮(3)间设有滑块(14),且所述滑块(14)设于滑道(10)上,所述装卸架通过滑块(14)可沿滑道(10)上下移动,所述滑轮绳(15)一端固定在固定块(2)上,滑轮绳(15)另一端依次穿过滑轮(3)、第一滑轮(4)、第二滑轮(5)和第三滑轮(6)并固定在主动轮(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种装卸运输装置,其特征在于:所述装卸架包括置物板(11)、三角支架(12)及装卸支撑杆(13),两个所述三角支架(12)对称固定于置物板(11)前后端边上,所述三角支架(12)上端通过装卸支撑杆(13)连接,所述装卸支撑杆(13)的前后两端穿过滑道(10)与滑轮(3)连接,所述滑块(14)设于装卸支撑杆(13)和三角支架(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种装卸运输装置,其特征在于:其还包括固定组件,所述固定组件包括固定柱(16)、第一弹簧(17)、连接杆(18)及卡块(19),所述主动轮(7)上设有轮齿,所述固定柱(16)固定在支架体上,所述连接杆(18)的中间端通过轴可转动固定在支架体上,所述第一弹簧(17)的一端固定在固定柱(16)上,所述第一弹簧(17)的另一端固定在连接杆(18)的一端,所述连接杆(18)另一端与卡块(19)固定连接,所述卡块(19)可卡在主动轮(7)的轮齿上。
4.根据权利要求3所述的一种装卸运输装置,其特征在于:其还包括转动把手(20),所述转动把手(20)与转轴(8)的一端连接。
5.根据权利要求1所述的一种装卸运输装置,其特征在于:其还包括缓冲组件,多组所述缓冲组件设于支架体(1)上,所述缓冲组件包括下框架壳(21)、第二弹簧(22)、上框架壳(23),所述上框架壳(23)通过第二弹簧(22)套接在下框架壳(21)外,所述第二弹簧(22)的下端与下框架壳(21)固定连接,所述第二弹簧(22)的上端与上框架壳(23)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种装卸运输装置,其特征在于:其还包括滑道支撑杆(24),所述滑道支撑杆(24)的一端与滑道杆(9)垂直连接,所述滑道支撑杆(24)的另一端通过螺栓固定在支架体上。
7.根据权利要求1所述的一种装卸运输装置,其特征在于:所述支架体包括左支架杆(25)、右支架杆(26)、支撑板(27)、支撑杆(28)、上连接杆(29)、下连接杆(30)及左连接杆(31),两组所述左支架杆(25)和右支架杆(26)分别对称设于支撑板(27)左端和右端的前后两侧,且左支架杆(25)和右支架杆(26)的下端分别通过平行设置的支撑杆(28)连接,所述支撑板(27)固定在支撑杆(28)上,两个所述右支架杆(26)的上端设有上连接杆(29),且所述上连接杆(29)的两端穿过右支架杆与第一滑轮(4)固定连接,两个所述右支架杆(26)的下方设有下连接杆(30),所述下连接杆(30)的两端穿过与其连接的右支架杆(26)并与第二滑轮(5)连接,两个所述左支架杆(25)的下方设有左连接杆(31),所述左连接杆(31)的两端穿过与其连接的左支架杆(25)并与第三滑轮(6)连接。
8.根据权利要求7所述的一种装卸运输装置,其特征在于:其还包括滚轮(32),左支架杆(25)及右支架杆(26)下端均连接有滚轮(32)。
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