[实用新型]一种装卸运输装置

说明书

本实用新型公开了一种装卸运输装置，其包括支架体、固定块、滑轮、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、主动轮、转轴、滑道杆、装卸架及滑轮绳，所述装卸架包括置物板、三角支架及装卸支撑杆，两个所述三角支架对称设于置物板前后端边上，所述三角支架上端通过装卸支撑杆连接，所述装卸支撑杆的左右两端穿过滑道与滑轮连接，所述装卸支撑杆和三角支架上均设有滑块，所述滑块设于滑道内并与滑道滑动连接，所述装卸架通过滑块沿滑道上下移动，所述滑轮绳的一端固定在固定块上，所述滑轮绳的另一端依次穿过滑轮、第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮并固定在主动轮上。通过本装置可将置物板移动至指定高度，以满足不同高度货物的装卸需求。

技术领域

本实用新型属于物品运输技术领域，尤其涉及一种装卸运输装置。

背景技术

随着社会科技的发展进步，物流产业得到快速发展，而装卸运输在物流活动中起着承上启下的作用。物流的各环节和同一环节不同环节之间，都必须进行装卸运输作业，正是装卸活动把物流各个阶段连接起来，使之成为连续的流动的过程。在生产企业物流中，装卸运输成为各生产工序间连接的纽带。

在货物运输的上下料过程中，主要采用人工方式将货物从运输车上搬卸，而后通过推车将其转运到目的地，由于货物重、货物数量多，人工方式装卸费时费力且效率低。现阶段也有装卸辅助装置可完成货物装卸，其原理大多是在货车与地面搭建斜面来使货物滑下来，该方式虽然较人工方式得到很大改进，但此方式不适应于易破损、不能碰撞物品的装卸，另外目前的装卸装置不能根据装卸需求来调节高度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种装卸运输装置，其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种装卸运输装置，其包括支架体、滑块组件、滑道杆及装卸架，所述滑块组件包括固定块、滑轮、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、主动轮、转轴及滑轮绳，所述支架体的左端的高度小于右端高度，所述支架体右上端前后两侧对称设有第一滑轮，所述固定块设于第一滑轮下方并固定在支架体上，所述支架体右下端前后两侧对称设有第二滑轮，所述支架体左下端前后两侧对称设有第三滑轮，所述主动轮设于第二滑轮和第三滑轮之间上方的支架体上，且两个主动轮对称设于支架体前后两侧上并通过转轴连接，两个所述滑道杆对称且倾斜设于支架体内，所述滑道杆的一端固定在支架体下端面上，滑道杆的另一端固定在支架体右上端，所述滑道杆上开设有滑道，所述装卸架包括置物板、三角支架及装卸支撑杆，两个所述三角支架对称设于置物板前后端边上，所述三角支架上端通过装卸支撑杆连接，所述装卸支撑杆的前后两端穿过滑道与滑轮连接，所述装卸支撑杆和三角支架上均设有滑块，所述滑块设于滑道上并与滑道滑动连接，所述装卸架通过滑块沿滑道上下移动，所述滑轮绳的一端固定在固定块上，所述滑轮绳的另一端依次穿过滑轮、第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮并固定在主动轮上。

进一步的，其还包括固定组件，所述固定组件包括固定柱、第一弹簧、连接杆及卡块，所述主动轮靠近支架体的端边上设有轮齿，所述固定柱固定在支架体上，所述连接杆的中间端通过轴可转动固定在支架体内壁上，所述第一弹簧的一端固定在固定柱上，所述第一弹簧的另一端固定在连接杆的一端，所述连接杆的另一端与卡块固定连接，所述卡块可卡在主动轮上的轮齿上。

进一步的，其还包括转动把手，所述转动把手与转轴的一端连接。

进一步的，其还包括缓冲组件，所述缓冲组件设于支架体下端面上，所述缓冲组件包括下框架壳、第二弹簧、上框架壳，所述上框架壳通过第二弹簧（22）套接在下框架壳外，所述第二弹簧的下端与下框架壳固定连接，所述第二弹簧的上端与上框架壳固定连接。

进一步的，其还包括滑道支撑杆，所述滑道支撑杆的一端与滑道杆垂直连接，所述滑道支撑杆的另一端通过螺栓固定在支架体上。