[实用新型]扭力输出工具有效
申请号: | 202020092716.X | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211541097U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 李春蕊 | 申请(专利权)人: | 南京德朔实业有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;F16H3/44 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力 输出 工具 | ||
本实用新型公开了一种扭力输出工具,包括:沿第一轴线方向由后到前依次设置的电机、齿轮箱以及主轴;齿轮箱内设置有行星减速结构,行星减速结构包括太阳轮、行星轮以及内齿圈;扭力调节环,扭力调节环能在齿轮箱上前后移动;弹性件支座,与扭力调节环连接;弹性件,设于弹性件支座上;换挡销,换挡销的后端与内齿圈的前端抵接,以顶紧内齿圈,换挡销的前端与弹性件抵接;弹性件支座至少部分套设于扭力调节环上,使弹性件支座至少部分和扭力调节环在第一轴线的径向方向上重叠;弹性件设于扭力调节环在第一轴线方向的轴向投影内。将弹性件支座嵌套在扭力调节环上,可缩短整机轴向长度;将弹性件设置于扭力调节环的轴向投影内,可减小整机径向尺寸。
技术领域
本实用新型涉及电动工具技术领域,尤其涉及一种扭力输出工具。
背景技术
扭力输出工具是利用电机作为驱动件的电动工具,将电机的转矩通过齿轮箱减速传动后,传递到前端的主轴上,使主轴转动,实现扭力的输出。一般扭力输出工具上设置有扭力调节机构,扭力调节机构作用于齿轮箱的内齿圈上,以调节主轴输出的扭力,现有的扭力输出工具的扭力调节机构中,各部件的配合不够紧凑,部件的排布不够合理,导致扭力输出工具的轴向和径向尺寸都较大,整体不够便携。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扭力输出工具,以解决现有技术中扭力输出工具的扭力调节机构中各部件的配合不紧凑导致扭力输出工具的轴向和径向尺寸较大的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种扭力输出工具,包括:
沿第一轴线方向由后到前依次设置的电机、齿轮箱以及主轴;
其中,齿轮箱内设置有行星减速结构,行星减速结构包括太阳轮、行星轮以及内齿圈;
扭力调节环,套设于齿轮箱的前端,扭力调节环能在齿轮箱上前后移动;
弹性件支座,与扭力调节环连接;
弹性件,设于弹性件支座上;
换挡销,穿设于齿轮箱的壳体上,换挡销的后端与内齿圈的前端抵接,以顶紧内齿圈,换挡销的前端与弹性件抵接;
弹性件支座至少部分套设于扭力调节环上,使得所述弹性件支座至少部分和所述扭力调节环在第一轴线的径向方向上重叠;弹性件设置于扭力调节环在第一轴线方向的轴向投影内。
在本实用新型一种可选的实施方式中,齿轮箱的壳体前端设置有外螺纹,扭力调节环的内壁设置有与外螺纹适配的内螺纹,扭力调节环通过螺纹配合与齿轮箱连接。
在本实用新型一种可选的实施方式中,弹性件支座的内壁设置有台阶面,台阶面与扭力调节环的后端配合,以使弹性件支座部分套设于扭力调节环上。
在本实用新型一种可选的实施方式中,所述扭力调节环的后端设置有一圈凸起,所述凸起沿所述第一轴线方向向后延伸,所述凸起与所述弹性件支座的所述台阶面配合。
在本实用新型一种可选的实施方式中,凸起的外径小于扭力调节环前端的外径。
在本实用新型一种可选的实施方式中,弹性件为弹簧,弹簧为若干条,若干条弹簧沿弹性件支座的周向分布。
在本实用新型一种可选的实施方式中,弹性件支座上设置有定位柱,弹簧套设于定位柱上。
在本实用新型一种可选的实施方式中,定位柱设于扭力调节环在第一轴线方向的轴向投影内。
在本实用新型一种可选的实施方式中,扭力输出工具还包括:
扭力调节杯,设于扭力输出工具的外壳的前端,且与扭力调节环连接,以使扭力调节杯带动扭力调节环移动;
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