[实用新型]一种发动机线束支撑架有效
| 申请号： | 202020092717.4 | 申请日： | 2020-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN211777713U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 万义华 | 申请（专利权）人： | 重庆华晟汇机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支撑架 | ||
1.一种发动机线束支撑架，包括安装柱(1)，其特征在于：所述安装柱(1)的顶部固定安装有托板(2)，所述托板(2)的顶部放置有发动机外壳(3)，所述托板(2)的内部固定安装有与发动机外壳(3)活动连接的限位板(4)，所述托板(2)的顶部固定安装有固定带(5)，所述托板(2)的顶部开设有第一安装槽(6)，所述固定带(5)远离托板(2)的一端固定安装有位于第一安装槽(6)内部的第一卡块(7)，所述第一安装槽(6)的内部开设有第二安装槽(8)，所述第二安装槽(8)的内部固定安装有滑槽圈(9)，所述滑槽圈(9)的内侧滑动连接有与第一卡块(7)活动连接的第二卡块(10)，所述托板(2)的右侧固定安装有螺纹块(11)，所述螺纹块(11)的内侧活动连接有穿过托板(2)的螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的右端固定安装有旋钮(13)，所述螺纹杆(12)的外侧滑动连接有与第二卡块(10)固定连接的滑动管(14)，所述滑动管(14)的外部套接有固定连接第二卡块(10)和滑槽圈(9)的复位弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机线束支撑架，其特征在于：所述托板(2)的形状为凹形，托板(2)通过螺栓与限位板(4)固定连接，且限位板(4)的顶部开设有弧形托槽。
3.根据权利要求1所述的一种发动机线束支撑架，其特征在于：所述固定带(5)为弹性橡胶固定带，且固定带(5)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种发动机线束支撑架，其特征在于：所述滑槽圈(9)的内侧开设有与第二卡块(10)滑动连接的第一横向滑槽，且滑动管(14)的内侧开设有与螺纹杆(12)滑动连接的第二横向滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种发动机线束支撑架，其特征在于：所述第二卡块(10)的形状为直角梯形，且第一卡块(7)的外侧开设有与第二卡块(10)活动连接的直角梯形卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种发动机线束支撑架，其特征在于：所述螺纹块(11)的内侧开设有螺纹凹槽，且螺纹杆(12)的外侧固定安装有与螺纹块(11)啮合的螺纹凸块。
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