[实用新型]一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置有效

专利信息
申请号: 202020093305.2 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN211644434U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 朱玉彤 申请(专利权)人: 朱玉彤
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28
代理公司: 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 代理人: 李显锋
地址: 225300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 抢修 设备 装卸 起吊 装置
【权利要求书】:

1.一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的上表面焊接有两个第一支撑杆(2),所述第一支撑杆(2)的顶端焊接有第一固定杆(3),两个所述第一固定杆(3)相邻的一侧均固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的外侧壁螺纹连接有套管(6),所述套管(6)外侧壁对称焊接有两个第二固定杆(7),所述第二固定杆(7)的外侧壁底部焊接有第二支撑杆(8),两个所述第二支撑杆(8)远离所述第二固定杆(7)的一端均通过第一轴承(9)转动连接有传动杆(10),所述传动杆(10)的一端固定连接于第二电机(14)的输出轴,所述传动杆(10)位于两个所述第一轴承(9)之间的外侧壁固定连接有辊体(11),所述辊体(11)的外侧壁固定连接有钢丝绳(12),所述钢丝绳(12)远离所述辊体(11)的一端固定连接有挂钩(13),所述钢丝绳(12)的外侧壁绕设于所述辊体(11)的外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,其特征在于:所述车厢(1)位于两侧的上表面对称焊接有四个第三支撑杆(18),所述第三支撑杆(18)的顶端焊接有第四固定杆(19),四个所述第四固定杆(19)远离所述第三支撑杆(18)的一端均焊接有第二滑轨(22)。

3.根据权利要求2所述的一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)位于两端的外侧壁对称固定连接有两个第二轴承(21),所述第二轴承(21)的外侧壁顶部固定连接有第五固定杆(20),两个所述第五固定杆(20)的顶端均焊接于所述第二滑轨(22)的下表面。

4.根据权利要求2所述的一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,其特征在于:同侧相邻的两个所述第三支撑杆(18)均焊接有第一滑轨(17),所述第一滑轨(17)的内侧壁滑动连接有第一滑块(16),两个所述第一滑块(16)远离所述第一滑轨(17)的一端均固定连接于所述套管(6)的外圈。

5.根据权利要求2所述的一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,其特征在于:所述套管(6)外圈的上表面固定连接有第六固定杆(23),所述第六固定杆(23)远离所述套管(6)的一端固定连接有第二滑块(24),所述第二滑块(24)的外侧壁滑动连接于所述第二滑轨(22)的内侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,其特征在于:所述第一电机(4)的外侧壁安装有第一开关(25),所述第一开关(25)的电性输出端与所述第一电机(4)的电性输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种电力抢修车用设备装卸的起吊装置,其特征在于:所述第二电机(14)的外侧壁安装有第二开关(26),所述第二开关(26)的电性输出端与所述第二电机(14)的电性输入端电性连接,所述第二电机(14)的上表面固定连接有第三固定杆(15),所述第三固定杆(15)远离所述第二电机(14)的一端固定连接于相邻的所述第二固定杆(7)的下表面。

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