[实用新型]具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置有效
申请号: | 202020094084.0 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212270551U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 王磊;韩双平;徐春涛 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B31/12 | 分类号: | E01B31/12;E01B31/13;F16H1/16 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 平面 二次 包络 蜗杆 减速 机构 钢轨 在线 整修 装置 | ||
1.具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,包括驱动电机(1)、主轴箱体(5)和基板(9),主轴箱体(5)与基板(9)之间通过定位滑靴(6)相连接,其特征在于,主轴箱体(5)内装有主轴(7)和平面二次包络环面蜗杆传动副,所述平面二次包络环面蜗杆传动副包括平面二次包络环面蜗杆(4)和涡轮(8),平面二次包络环面蜗杆(4)位于涡轮(8)下方并与之相啮合,平面二次包络环面蜗杆(4)与驱动电机(1)相连接,涡轮(8)与主轴(7)相连接,主轴(7)一端装有圆周铣盘(3)。
2.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,驱动电机(1)安装在主轴箱体(5)上方,且驱动电机(1)的驱动轴方向与平面二次包络环面蜗杆(4)平行,平面二次包络环面蜗杆(4)通过同步带(2)与驱动电机(1)相连接。
3.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,驱动电机(1)通过平键或花键直接安装在平面二次包络环面蜗杆(4)一端。
4.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,包括铣轨车车架(10),铣轨车车架(10)上装有基座(11),基板(9)安装在基座(11)上。
5.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,圆周铣盘(3)的直径尺寸为900mm-1600mm。
6.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,圆周铣盘(3)替换成圆周磨石盘。
7.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,所述平面二次包络环面蜗杆传动副采用一般型传动形式。
8.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,所述平面二次包络环面蜗杆传动副采用典型传动形式。
9.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,所述平面二次包络环面蜗杆传动副采用九头平面二次包络环面蜗杆传动副。
10.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,平面二次包络环面蜗杆(4)齿面采用硬化处理后进行精确磨削制成。
11.如权利要求1所述的具有平面二次包络环面蜗杆减速机构的钢轨在线整修装置,其特征在于,平面二次包络环面蜗杆(4)至少包括三个轮齿。
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