[实用新型]一种市政建筑施工用单轮运材车

说明书

本实用新型涉及建筑施工用品技术领域，尤其为一种市政建筑施工用单轮运材车，包括车架主体、移动车斗以及扶手架，所述车架主体内部靠近两侧设有第一横架和第二横架，所述第一横架和第二横架中间处均设有固定机构，所述固定机构由限位杆和固定槽组成，所述固定槽内部中间沿第一横架和第二横架长度方向处设有限位杆，所述第一横架和第二横架一侧靠近固定槽处均开设有移动槽，所述限位杆靠近移动槽的一端处设有限位杆延伸板，所述移动槽靠近固定槽的一端的下端处开设有限位杆延伸板槽，所述限位杆延伸板槽内部中间处设有限位柱，所述车架主体上端设有移动车斗，所述移动车斗下端靠近固定机构处设有耳板，整体效果好，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用品技术领域，具体为一种市政建筑施工用单轮运材车。

背景技术

由于建材形态不一，市政建筑施工用单轮运材车在运输时难以满足不同形态的建材的运输，且市政建筑施工用单轮运材车运输长条状建材时，易造成建材滚落，造成安全隐患，因此需要一种市政建筑施工用单轮运材车对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政建筑施工用单轮运材车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政建筑施工用单轮运材车，包括车架主体、移动车斗以及扶手架，所述车架主体内部靠近两侧设有第一横架和第二横架，所述第一横架和第二横架中间处均设有固定机构，所述固定机构由限位杆和固定槽组成，所述固定槽内部中间沿第一横架和第二横架长度方向处设有限位杆，所述第一横架和第二横架一侧靠近固定槽处均开设有移动槽，所述限位杆靠近移动槽的一端处设有限位杆延伸板，所述移动槽靠近固定槽的一端的下端处开设有限位杆延伸板槽，所述限位杆延伸板槽内部中间处设有限位柱，所述车架主体上端设有移动车斗，所述移动车斗下端靠近固定机构处设有耳板，所述车架主体下方设有车轮，所述车轮中间设有车轮轴，所述车轮轴靠近车轮两侧处套设有限位架，所述车轮轴两端均套设有扶手架和侧板，所述车架主体靠近扶手架处设有连接轴，所述扶手架有远离车轮轴的一端套设有手握套，所述车架主体靠近连接轴的下端处设有固定架，所述车架主体两侧的侧板和固定架上均设有两组捆绑固定柱，所述车架主体一侧的侧板和固定架靠近捆绑固定柱处均设有捆绑绳筒。

优选的，所述车架主体和侧板、固定架、第一横架、第二横架之间通过焊接连接。

优选的，所述侧板、固定架和捆绑固定柱、捆绑绳筒之间通过螺栓连接。

优选的，所述扶手架、限位架、侧板和车轮轴之间均通过限位螺母旋紧连接。

优选的，所述连接轴和车架主体为一体式结构，且所述连接轴穿过扶手架后通过螺母旋紧。

优选的，所述耳板中间开设有通孔，且所述耳板和限位杆套接。

优选的，所述限位杆延伸板中间开设有通孔，且所述限位杆延伸板和限位柱之间通过通孔套接，所述限位杆延伸板和限位杆延伸板槽卡接。

优选的，所述移动槽一端和固定槽的一端中间处呈互通结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的移动车斗和固定机构，移动槽一端和固定槽的一端中间处呈互通结构，需要使用移动车斗时，将移动车斗放置在车架主体上端，耳板插进固定机构的固定槽内，耳板中间开设有通孔，且耳板和限位杆套接，手动拉动限位杆延伸板带动限位杆沿移动槽向固定槽内移动，限位杆穿过耳板的一端卡接在固定槽远离移动槽的一端槽壁内，限位杆延伸板中间开设有通孔，且限位杆延伸板和限位柱之间通过通孔套接，限位杆延伸板和限位杆延伸板槽卡接，然后将限位杆延伸板向下转动度卡接在限位杆延伸板槽内，形成耳板的限位固定，只需使用车架主体时，通过打开固定机构可将移动车斗拆下，方便市政建筑施工用单轮运材车根据建材运输需求更换运材的形态，形成可运输多种不同建材的市政建筑施工用单轮运材车。