[实用新型]一种行李箱托架有效
申请号: | 202020097372.1 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212488916U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 刘明 | 申请(专利权)人: | 广州国鑫百货贸易有限公司 |
主分类号: | A45C13/38 | 分类号: | A45C13/38;A45C13/04;A45C13/28;A45C13/00 |
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地址: | 510330 广东省广州市海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 托架 | ||
1.一种行李箱托架,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的顶端设置有固定架(2),所述固定架(2)的内部设置有空腔(3),所述空腔(3)的一侧的上方设置有通孔(4),所述空腔(3)的内部设置与伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的一侧设置有凹槽(6),所述凹槽(6)的内侧设置有弹簧(7),所述弹簧(7)的外侧设置有顶块(8),所述伸缩杆(5)的顶端设置有把手(9),所述主体(1)的底端设置有安装槽(10),所述安装槽(10)的底端连接有底板(11),所述底板(11)底端的一侧设置有滑轮(13),所述主体(1)远离滑轮(13)的一侧设置有固定块(14),所述固定块(14)的两端连接有三轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱托架,其特征在于:所述底板(11)顶端位于安装槽(10)的正下方设置有连接块(12),所述连接块(12)的大小与安装槽(10)相匹配,且安装槽(10)通过转轴与连接块(12)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种行李箱托架,其特征在于:所述主体(1)竖截面呈“H”结构,所述固定架(2)和伸缩杆(5)的数量均为两组,所述通孔(4)的数量为四个,且四个通孔(4)分为两组位于固定架(2)一侧呈上下分布。
4.根据权利要求1所述的一种行李箱托架,其特征在于:所述三轮(15)通过转轴与固定块(14)转动连接,且三轮(15)与滑轮(13)位于同一水平面。
5.根据权利要求1所述的一种行李箱托架,其特征在于:所述顶块(8)的大小与通孔(4)的大小相匹配,且顶块(8)位于凹槽(6)内部分的直径大于凹槽(6)。
6.根据权利要求1所述的一种行李箱托架,其特征在于:所述底板(11) 与主体(1)均采用碳纤维材质。
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