[实用新型]一种汽车门板生产用冲压落料装置

权利要求书

1.一种汽车门板生产用冲压落料装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部对称固定安装有两个传送带(2)，所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的顶部之间固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的底部固定连接有第一液压缸(5)，所述第一液压缸(5)的输出端固定连接有冲压头(6)；

所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个第二液压缸(7)，两个所述第二液压缸(7)的输出端之间固定连接有支撑块(8)，所述底座(1)的顶部固定连接有导料台(9)；

所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个第一气缸(10)，所述第一气缸(10)的输出端固定连接有固定块(11)，两个所述固定块(11)相远离的侧面通过固定套对称固定连接有两个第二气缸(12)，所述第二气缸(12)的输出端固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的顶部通过连接板对称固定连接有两个调距板(14)，两个所述固定块(11)的顶部对称滑动连接有两个限位板(15)，两个所述限位板(15)相远离的侧面对称固定连接有两个L形板(16)，且L形板(16)侧面与固定块(11)侧面之间对称固定连接有两个第一弹簧(17)，所述L形板(16)的左右侧面对称固定连接有两组横杆(18)，每组所述横杆(18)的数量为两个，两个所述固定块(11)相远离的侧面对称固定连接有两组卡柱(19)，每组所述卡柱(19)的数量为两个，所述连接块(13)的左右侧面对称铰接有两个转杆(20)，所述转杆(20)的正面开设有卡槽，且卡柱(19)活动卡接在卡槽中，两个所述转杆(20)相远离的一端对称固定连接有两个顶杆(21)，两个所述固定块(11)相远离的侧面通过固定套对称固定连接有两组直杆(22)，每组所述直杆(22)的数量为两个，所述直杆(22)的底端固定连接有横板(23)，两组四个顶杆(21)分别与两组四个横板(23)相抵触，所述横板(23)与固定套之间固定连接有第二弹簧(24)，所述直杆(22)的顶端固定连接有压板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产用冲压落料装置，其特征在于：所述支撑块(8)的顶部开设有冲压头(6)相对应的通口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产用冲压落料装置，其特征在于：所述底座(1)的后侧面开设有接料槽，且接料槽与导料台(9)的左侧面相连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产用冲压落料装置，其特征在于：所述调距板(14)的侧面固定安装有两个斜块，且每组两个横杆(18)分别与两个斜块相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产用冲压落料装置，其特征在于：所述支撑块(8)和固定块(11)的顶部均低于传送带(2)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产用冲压落料装置，其特征在于：所述调距板(14)与固定块(11)的侧面相贴合。