[实用新型]一种机动车踏板及踏板套有效

专利信息
申请号: 202020098349.4 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN212022329U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 林伟加 申请(专利权)人: 林伟加
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B60T7/06;B60N3/06
代理公司: 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) 44296 代理人: 陈永辉
地址: 523000 广东省揭阳市惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 踏板
【权利要求书】:

1.一种机动车踏板套,其特征在于,包括底座(4)、承力板(3)、碳纤维面板(2)和防滑结构;

所述防滑结构和底座(4)分别位于承力板(3)的两侧,防滑结构穿过承力板(3)与底座连接,底座(4)可拆卸设置在机动车踏板上,碳纤维面板(2)固接在承力板上,并且防滑结构的顶部穿过碳纤维面板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种机动车踏板套,其特征在于,所述底座(4)为底面开口的盒状结构,其侧壁上设置有环形封闭的内凹卡槽,底座通过卡槽卡接在机动车踏板上。

3.根据权利要求1所述的一种机动车踏板套,其特征在于,所述承力板上设置有多个通孔,防滑结构的一端穿过通孔与底座连接。

4.根据权利要求3所述的一种机动车踏板套,其特征在于,所述防滑结构为防滑条(1)、防滑网或防滑凸点。

5.根据权利要求4所述的一种机动车踏板套,其特征在于,多个防滑条沿承力板(3)的横向或纵向间隔设置;

所述防滑网为网状结构;

所述防滑凸点整列布置在承力板的顶部。

6.根据权利要求4所述的一种机动车踏板套,其特征在于,所述防滑条(1)包括防滑本体和连接部,防滑本体位于承力板的顶部,连接部位于承力板的通孔中,连接部的一端与防滑本体连接,另一端与底座连接。

7.根据权利要求6所述的一种机动车踏板套,其特征在于,所述防滑本体宽度大于通孔的宽度。

8.根据权利要求6所述的一种机动车踏板套,其特征在于,所述碳纤维面板(2)上设置有安装孔,碳纤维面板(2)通过安装孔安装在防滑本体上,且防滑本体穿过安装孔位于碳纤维面板(2)的顶部。

9.一种机动车踏板,其特征在于,所述机动车踏板上安装权利要求1-8任一项所述机动车踏板套。

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