[实用新型]一种汽车轮胎夹紧固定装置有效
申请号: | 202020098386.5 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212193049U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 陈强强 | 申请(专利权)人: | 江西钧天机械有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 南昌迈恩知识产权代理事务所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 莫伟智 |
地址: | 344000 江西省抚*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 夹紧 固定 装置 | ||
1.一种汽车轮胎夹紧固定装置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)顶部的右侧固定安装有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出轴固定安装有转动轮(15),所述固定底座(1)的顶部活动安装有转杆(18),所述转杆(18)的外侧固定安装有从动轮(17),所述从动轮(17)与转动轮(15)的外侧传动连接有传动皮带(3),所述转杆(18)的顶部固定安装有底板(2),所述底板(2)的顶部固定安装有数量为四个的固定侧板(4),左侧所述固定侧板(4)的左侧固定安装有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出轴固定安装有一端与固定侧板(4)活动连接的第一螺杆(10),所述第一螺杆(10)外侧的左右两端均活动安装有移动套杆(11),所述第一螺杆(10)的外侧固定安装有转动齿轮(9),前后两个所述固定侧板(4)之间活动安装有第二螺杆(12),所述第二螺杆(12)外侧的前后两端均活动安装有连接杆(14),所述第二螺杆(12)的外侧固定安装有一端与转动齿轮(9)相啮合的啮合齿轮(13),所述固定侧板(4)的顶部固定安装有定位座(6),所述移动套杆(11)的顶部固定安装有限位卡座(8),两个所述限位卡座(8)相背的一侧均固定安装有一端与定位座(6)固定连接的伸缩杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎夹紧固定装置,其特征在于:所述转杆(18)的底部固定安装有连接轴承,且转杆(18)通过连接轴承与固定底座(1)活动连接,所述限位卡座(8)呈U字形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎夹紧固定装置,其特征在于:所述第一螺杆(10)和第二螺杆(12)均由螺纹杆和安装轴承组成,所述第一螺杆(10)和第二螺杆(12)位于固定侧板(4)的一侧均固定安装有安装轴承,且第一螺杆(10)和第二螺杆(12)均通过安装轴承与固定侧板(4)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎夹紧固定装置,其特征在于:所述限位卡座(8)的内腔固定安装有防滑套,所述定位座(6)顶部的左右两侧均开设有卡口,且卡口与连接杆(14)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎夹紧固定装置,其特征在于:所述伸缩杆(7)的数量为四个,所述连接杆(14)与限位卡座(8)呈九十度垂直安装。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎夹紧固定装置,其特征在于:所述限位卡座(8)的数量为四个,且四个限位卡座(8)以定位座(6)的中垂线呈对称分布,所述第一螺杆(10)和第二螺杆(12)之间固定安装有连接座。
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