[实用新型]一种基于桥梁承重检测的车辆通行监控系统有效
申请号: | 202020098698.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211124365U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 万丽萍;谭航;龙国栋;李鹏程;赵浚宇 | 申请(专利权)人: | 成都师范学院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/017;G01G19/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李亚男 |
地址: | 611130 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 桥梁 承重 检测 车辆 通行 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种基于桥梁承重检测的车辆通行监控系统,包括均与信号处理装置连接的载重检测装置、数据采集装置和通行引导装置;在车辆载重检测过程中,通过两个摄像头及载重检测装置的配合使用,提高了对一辆车的载重数据采集的准确性;在车辆放行引导过程中,通过设置两个电控阻拦器,根据车辆是否超载的情况进行放行,提高了桥梁入口处车辆通行效率,减缓了车辆拥堵情况,增强了桥梁安全性能;将超载车辆情况实时上传至远程监控系统,使监控系统与交管部门连接,便于教官部门对超载车辆的处理,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于桥梁安全使用技术领域,具体涉及一种基于桥梁承重检测的车辆通行监控系统。
背景技术
车辆超载问题已经引起公众越来越多的关注,在经济利益的驱使下众多载货卡车严重超载的现象处处可见,最为严重者,其最大超载高达114%以上,根据不完全统计,平均超载在60%以上。众所周知,车辆超载不仅对车辆自身存在很大的安全隐患,而且极易造成恶性交通事故,更为严重的是,会严重损坏沿途的路面与桥梁结构,理论分析可知,对韵混凝土桥梁结构而言,超载的危害是巨大的,会造成过大的挠度从而使得混凝土开裂,引起钢筋锈蚀;桥面混凝土破损、伸缩装置损坏;引起桥台填土沉降、桥头跳车;结构疲劳破损等伤害,严重危害桥梁的耐久性。严重超载还会导致桥梁结构破坏、倒塌、造成生命、财产的重大损失。治理超载是一个亟待解决的问题,需要很多部门的合作。除了对公路桥梁设置限载标志,是对治理超载问题有着重要的现实意义外,尚需依靠先进的技术手段从根本上来解决公路桥梁的安全问题以避免桥梁倒塌等悲剧的发生,并能够最大限度地保障经济的可持续增长。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供的基于桥梁承重检测的车辆通行监控系统解决了现有的车辆载重监控系统中,载重检测效率低、易造成车辆拥堵其不能实时连接交管部门的问题。
为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为:一种基于桥梁承重检测的车辆通行监控系统,包括载重检测装置、数据采集装置、通行引导装置和信号处理装置;
所述载重检测装置、数据采集装置和通行引导装置均与所述信号处理装置连接;
所述载重检测装置包括承重板和若干压力检测器,所述压力检测器均匀布设于所述承重板上并与所述信号处理装置连接,所述承重板设置于桥梁入口之前;
所述数据采集装置包括第一摄像头和第二摄像头,所述第一摄像头设置于所述承重板入口上方,所述第二摄像头设置于所述承重板的出口上方;
所述通行引导装置包括均与所述信号处理装置连接的第一电控通行阻拦器和第二电控通行阻拦器,所述第一电控通行阻拦器和第二电控通行阻拦器均设置于桥梁入口和承重板出口之间。
进一步地,所述承重板的入口端设置有减速带。
进一步地,所述通行引导装置还包括显示屏,所述显示屏设置于承重板出口上方,并与所述信号处理装置连接。
进一步地,所述第一电控通行阻拦器设置于桥梁入口上;
所述第二电控通行阻拦器设置于桥梁分离车道入口上。
进一步地,所述信号处理装置包括控制器、通信单元和存储器;
所述存储器与所述控制器连接;
所述控制器通过通信单元与远程监控中心连接。
进一步地,所述存储器为cf闪存卡、sm闪存卡和/或sd闪存卡。
进一步地,所述通信单元为GPRS通信组件或4G通信组件。
进一步地,所述压力检测器为地磅传感器,其通过信号处理电路与所述信号处理装置连接;
所述信号处理电路包括电阻R5;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都师范学院,未经成都师范学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020098698.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便携式的落地灯
- 下一篇:一种电池包气密性检测连接装置