[实用新型]一种平衡轴结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202020099299.1 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN212131193U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 侯秋丰;王海龙 申请(专利权)人: 台州滨海吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16F15/26 分类号: F16F15/26
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 318000 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种平衡轴结构,其特征在于,包括:曲轴组件(1)、平衡组件(2)和伺服电机(3);

所述曲轴组件(1)与所述平衡组件(2)连接,所述平衡组件(2)包括平衡轴(21)、平衡块(22)和轴承(23),所述平衡块(22)设置在所述平衡轴(21)上,所述轴承(23)包括第一轴承(231)和第二轴承(232),所述第一轴承(231)设置在所述平衡轴(21)中间,所述平衡轴(21)的一端与所述第二轴承(232)连接,所述平衡轴(21)另一端与所述伺服电机(3)连接,所述伺服电机(3)用于驱动所述平衡组件(2)转动。

2.根据权利要求1所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述曲轴组件(1)包括曲轴(11)、多个活塞(12)和多个连杆(13),所述活塞(12)通过所述连杆(13)与所述曲轴(11)连接。

3.根据权利要求2所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述活塞(12)为四个,所述活塞(12)与所述连杆(13)一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述平衡轴结构包括两个所述平衡组件(2),两个所述平衡组件(2)平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述轴承(23)为滚针轴承。

6.根据权利要求1所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述第一轴承(231)将所述平衡轴(21)分成两段,分别为第一轴段(211)和第二轴段(212),所述第一轴段(211)的一端与所述伺服电机(3)连接,所述第二轴段(212)与所述第二轴承(232)连接。

7.根据权利要求6所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述平衡块(22)包括第一平衡块(221)和第二平衡块(222),所述第一平衡块(221)设置在所述第一轴段(211)上,所述第二平衡块(222)设置在所述第二轴段(212)上。

8.根据权利要求7所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述第一平衡块(221)的包络直径大于所述第一轴段(211)的直径;

所述第二平衡块(222)的包络直径大于所述第二轴段(212)的直径。

9.根据权利要求8所述的一种平衡轴结构,其特征在于,所述第一平衡块(221)的包络直径等于所述第二平衡块(222)的包络直径。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的平衡轴结构。

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