[实用新型]一种可同时抓取多个底板的抓夹机构有效
申请号: | 202020100164.2 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211813263U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈汉宜;刘小杰 | 申请(专利权)人: | 龙岩市锐美家装饰材料有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/16;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 朱云丽 |
地址: | 364012 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同时 抓取 底板 机构 | ||
1.一种可同时抓取多个底板的抓夹机构,包括升降箱(1)和提取箱(2),其特征在于:所述提取箱(2)的两侧均安装有第一液压顶(6),所述第一液压顶(6)的一端安装有提拉杆(5),所述提拉杆(5)的一端安装有竖板(7),所述竖板(7)的上方设置有固定杆(8),所述竖板(7)的下方设置有提取板(9),所述固定杆(8)的一端安装有第二液压顶(10),所述第二液压顶(10)的下方安装有压板(11),所述提取箱(2)的内部安装有液压泵(18),所述提取箱(2)的内部设置有液压管(19),所述液压泵(18)、第一液压顶(6)和第二液压顶(10)均通过法兰与液压管(19)固定连接,所述液压管(19)设置有若干个,所述提拉杆(5)、第一液压顶(6)、固定杆(8)和第二液压顶(10)均设置有两个,所述升降箱(1)的下方安装有车板(3),所述车板(3)的下方安装有车轮,所述车板(3)的一端安装有推手(4)。
2.根据权利要求1所述的一种可同时抓取多个底板的抓夹机构,其特征在于:所述提拉杆(5)与第一液压顶(6)通过轴承转动连接,所述第一液压顶(6)与提取箱(2)通过轴承固定连接,所述提拉杆(5)与提取箱(2)通过轴承固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可同时抓取多个底板的抓夹机构,其特征在于:所述提拉杆(5)与竖板(7)焊接连接,所述固定杆(8)和提取板(9)均与竖板(7)设置为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种可同时抓取多个底板的抓夹机构,其特征在于:所述固定杆(8)与第二液压顶(10)通过紧固螺丝固定连接,所述第二液压顶(10)与压板(11)通过紧固螺丝固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可同时抓取多个底板的抓夹机构,其特征在于:所述提取箱(2)的一侧安装有滚珠丝杆副(12),所述升降箱(1)的内部安装有电动机(14),所述电动机(14)的一侧设置有减速箱(15),所述减速箱(15)的一侧设置有驱动齿轮(16),所述驱动齿轮(16)的下方设置有从动齿轮(17),所述从动齿轮(17)的内部安装有滚珠丝杆(13)。
6.根据权利要求5所述的一种可同时抓取多个底板的抓夹机构,其特征在于:所述减速箱(15)的两侧均安装有转轴,所述电动机(14)和驱动齿轮(16)均通过转轴与减速箱(15)转动连接,所述驱动齿轮(16)与从动齿轮(17)咬合连接,所述从动齿轮(17)与滚珠丝杆(13)通过联轴器固定连接,所述滚珠丝杆副(12)与滚珠丝杆(13)螺纹连接。
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