[实用新型]用于车辆的真空系统及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的真空系统，其特征在于，包括：

助力器；

真空罐，与所述助力器相连；

电子真空泵，用于为所述真空罐提供真空源；

真空辅助模块；

真空度传感器，用于检测所述助力器内的气压；

大气压力传感器，用于检测大气压并传给CAN线；

车身电子稳定系统，与所述真空度传感器、所述CAN线、所述真空辅助模块及所述电子真空泵分别电连接，用于根据所述真空度传感器及大气压力传感器的检测结果控制所述真空辅助模块及所述电子真空泵的开启或关停。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述真空系统还包括整车控制器，所述整车控制器与所述大气压力传感器、所述CAN线分别电连接，所述大气压力传感器的检测信号经所述整车控制器传给所述CAN线。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述车身电子稳定系统用于根据大气压及真空度的值控制所述真空辅助模块及所述电子真空泵的开启或关停，其中，所述真空度根据公式V＝P1-P2计算得出，V为真空度，P1为大气压，P2为助力器内的气压。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，当大气压处于预设的范围值内时，车身电子稳定系统用于根据所述真空度的大小控制所述电子真空泵的开启或关停。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述真空度传感器贴设于所述助力器的内壁。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述真空系统还包括连接管，所述助力器、所述真空罐和所述电子真空泵三者通过所述连接管相互连通。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述连接管包括第一真空管、第二真空管和第三真空管，所述第一真空管的一端与所述第二真空管的一端、所述第三真空管的一端分别连通，所述第一真空管的另一端与所述助力器连通，所述第二真空管的另一端与所述电子真空泵连通，所述第三真空管的另一端与所述真空罐连通。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述第一真空管、所述第二真空管和所述第三真空管为一体成型。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的真空系统，其特征在于，所述真空罐具有快插接头；所述真空系统还包括三通管，所述三通管的第一端经所述第三真空管与所述快插接头连接，所述助力器经所述第一真空管与所述三通管的第二端连通，所述电子真空泵经所述第二真空管与所述三通管的第三端连通。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求1-9任一所述的真空系统。