[实用新型]一种变速箱和传动箱的连接结构

权利要求书

1.一种变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，包括直接相互连接的变速箱体和传动箱体、位于所述变速箱体内的二轴、位于所述传动箱体内的输出轴以及相互啮合的输出齿轮和输入齿轮，所述输出齿轮套设在所述输出轴上，所述输入齿轮套设在所述二轴上，所述变速箱体与所述传动箱体连接的一侧开设有用于供所述二轴穿入所述传动箱体的变速端口，所述变速端口内设置有用于支撑所述二轴的支撑座，且所述变速端口在位于所述支撑座下方的位置形成有储油腔，所述储油腔的底部开设有与外部连通的泄油孔，所述泄油孔上连接有堵头，所述堵头为磁性堵头或者所述堵头朝向所述储油腔的一端设置有磁铁。

2.如权利要求1所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述堵头螺旋连接在所述泄油孔上。

3.如权利要求1所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述输入齿轮和/或所述输出齿轮上一体连接有套设在对应的轴上的齿轮轴，所述齿轮轴和对应的箱体之间设置有支撑轴承。

4.如权利要求1所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述支撑座上开设有用于供所述二轴穿过的穿孔，所述二轴上套设有与所述二轴传动连接的花键套，所述输入齿轮套设在所述花键套上且与所述花键套传动连接，所述输入齿轮上一体连接有套设在所述花键套上的齿轮轴，所述齿轮轴和所述穿孔的内壁之间设置有支撑轴承。

5.如权利要求4所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述穿孔的侧壁上设置有定位环，所述支撑轴承有两个，两个所述支撑轴承分别为内轴承和位于所述内轴承远离所述输入齿轮一侧的外轴承，所述内轴承和所述外轴承分别位于所述定位环的两侧且分别抵顶在所述定位环上，所述齿轮轴上还螺旋连接有用于将所述外轴承和所述内轴承压紧在所述定位环上的预紧螺母。

6.如权利要求5所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述内轴承和所述外轴承之间设置有套设在所述齿轮轴上的隔套。

7.如权利要求5所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述二轴相对靠近所述传动箱体的一端螺旋连接有抵顶在所述花键套上的锁紧螺母。

8.如权利要求1-7中任一权利要求所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述传动箱体的侧壁上开设有用于连通所述储油腔和所述传动箱体的内腔的通油孔。

9.如权利要求1-7中任一权利要求所述的变速箱和传动箱的连接结构，其特征在于，所述输出轴的一端套设有圆锥滚子轴承，且所述输出轴设置有所述圆锥滚子轴承的这一端与所述传动箱体的内侧壁之间设置有抵顶在所述圆锥滚子轴承上的调整垫片，所述传动箱体上螺旋连接有抵顶在所述调整垫片远离所述圆锥滚子轴承一侧上的调节螺栓，所述调节螺栓远离所述调整垫片的一端位于所述传动箱体的外部。