[实用新型]一种锚索绳专用车

权利要求书

1.一种锚索绳专用车，包括底座(1)、车顶(8)、保护罩(13)和滑轮罩(15)，其特征在于：所述底座(1)的左方均设置有对接挂扣(2)，且底座(1)的右侧上方设置有移动把手(3)，所述底座(1)的上方均设置有立柱(4)，且立柱(4)的外侧均焊接有索绳固定块(5)，所述索绳固定块(5)的内侧均焊接有缠绕钢筋(6),且缠绕钢筋(6)的内侧均焊接有索绳限位钢筋(7)，所述车顶(8)设置在立柱(4)的上方，且车顶(8)的上方设置有防护网(9)，所述车顶(8)的左右两侧均设置有旋转连接块(10)，且旋转连接块(10)的外侧均设置有第一旋转杆(11)，所述第一旋转杆(11)的外侧均设置有索绳挂钩(12)，所述保护罩(13)均安装在车顶(8)的前后两侧，且保护罩(13)的上方均设置有第二旋转杆(14)，所述滑轮罩(15)均设置在底座(1)的下方，且滑轮罩(15)的下方均设置有滑轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种锚索绳专用车，其特征在于，所述对接挂扣(2)的外壁与底座(1)的外壁均为开孔式设计，且对接挂扣(2)关于底座(1)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种锚索绳专用车，其特征在于，所述缠绕钢筋(6)与索绳固定块(5)之间为焊接，且缠绕钢筋(6)的外径与索绳固定块(5)的内径相同。

4.根据权利要求1所述的一种锚索绳专用车，其特征在于，所述索绳限位钢筋(7)与缠绕钢筋(6)之间为焊接，且索绳限位钢筋(7)关于缠绕钢筋(6)的中轴线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种锚索绳专用车，其特征在于，所述防护网(9)的外壁与车顶(8)的外壁均为开孔式设计，且防护网(9)的宽度小于车顶(8)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种锚索绳专用车，其特征在于，所述索绳挂钩(12)的左端通过第一旋转杆(11)的外壁与旋转连接块(10)的右端旋转连接。

7.根据权利要求1所述的一种锚索绳专用车，其特征在于，所述保护罩(13)的上端通过第二旋转杆(14)的外壁与车顶(8)的外壁旋转连接，且保护罩(13)为网状结构。