[实用新型]一种牢固的橡胶支座减震装置有效
申请号: | 202020103268.9 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211715665U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 魏忠;华军 | 申请(专利权)人: | 灏昕汽车零部件制造无锡有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F15/03;F16F15/067 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牢固 橡胶 支座 减震 装置 | ||
1.一种牢固的橡胶支座减震装置,包括底板(1)、顶板(2)和铰接座(9),其特征在于:所述底板(1)的上方设置有顶板(2),且底板(1)的顶部和顶板(2)的底部均固定安装有第一橡胶座(3)和定位管(4),并且定位管(4)与第一橡胶座(3)之间贯穿设置,所述第一橡胶座(3)之间设置有第二橡胶座(5),且第二橡胶座(5)的中部贯穿安装有定位管(4),并且定位管(4)之间通过中轴(6)相互连接,而且中轴(6)的端部和定位管(4)的内部之间固定连接有支撑弹簧(7),所述第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)的外壁之间活动安装有防护外壳(8),且第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)的端部均固定有第二永磁体(14),所述底板(1)的顶部边缘处和顶板(2)的底部边缘处均固定安装有铰接座(9),且底板(1)和顶板(2)上的铰接座(9)上均转动安装有支撑管(10),并且支撑管(10)的内部之间通过支撑杆(11)相互连接,所述支撑管(10)的管端之间固定安装有连接弹簧(12),且支撑管(10)的内部和支撑杆(11)的杆端均固定有第一永磁体(13)。
2.根据权利要求1所述的一种牢固的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)的外壁均设置为内凹状结构,且第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)的内凹结构与防护外壳(8)之间设置为卡合的滑动连接,并且防护外壳(8)的高度大于第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)之间的间距。
3.根据权利要求1所述的一种牢固的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述定位管(4)在第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)中为等角度均匀分布的贯穿设置,且定位管(4)与中轴(6)为卡合的相对伸缩结构,并且第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)上的定位管(4)一一对应分布。
4.根据权利要求1所述的一种牢固的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述支撑管(10)与铰接座(9)之间转动连接,且铰接座(9)与支撑杆(11)同轴设置,且支撑管(10)与支撑杆(11)的轴心所在直线与底板(1)和顶板(2)之间倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种牢固的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述支撑管(10)与支撑杆(11)构成相对伸缩结构,且支撑管(10)内部和支撑杆(11)端部的第一永磁体(13)相对面的磁性相同。
6.根据权利要求1所述的一种牢固的橡胶支座减震装置,其特征在于:所述第二永磁体(14)与第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)之间嵌入式安装设置,且第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)之间留有间距,并且第一橡胶座(3)和第二橡胶座(5)相对面上的第二永磁体(14)磁性相同分布。
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