[实用新型]一种新型公路工程取样填补装置有效

专利信息
申请号: 202020107264.8 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN211646328U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 滕寿军 申请(专利权)人: 滕寿军
主分类号: E02D1/04 分类号: E02D1/04;E01C23/09
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 赵荣
地址: 250000 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 公路工程 取样 填补 装置
【权利要求书】:

1.一种新型公路工程取样填补装置,包括外机架(1),外机架(1)上设有用于公路取样的取样单元(2)和用于填补取样孔的混凝土搅拌单元(5),取样单元(2)通过内机架(3)和升降单元(4)固定连接到外机架(1)上,升降单元(4)固定连接外机架(1)和内机架(3),混凝土搅拌单元(5)固定连接到外机架(1)上,取样单元(2)包括取样管(21)和取样电机(22),取样电机(22)固定连接内机架(3)上,取样管(21)固定连接到取样电机(22)的输出轴上,其特征在于,内机架(3)上还设有切断单元(6),切断单元(6)固定连接到取样管(21)上,切断单元(6)能够在取样过程中将混凝土样品柱从底部切断。

2.根据权利要求1所述的新型公路工程取样填补装置,其特征在于,取样电机(22)和取样管(21)通过连接板(23)固定连接,连接板(23)固定安装在取样管(21)上远离锯齿状口部的一端,连接板(23)通过花键与取样管(21)固定连接;取样管(21)在靠近取样电机的端部设有环状挡边。

3.根据权利要求2所述的新型公路工程取样填补装置,其特征在于,内机架(3)包括下支撑板(31)、上支撑板(32)和压板(33),下支撑板(31)和上支撑板(32)通过圆杆连接,压板(33)套设在取样管(21)的外侧,且压板(33)固定连接到下支撑板(31)上,取样管(21)上的环状挡边设在下支撑板(31)和压板(33)之间,取样电机(22)固定连接到压板(33)上。

4.根据权利要求3所述的新型公路工程取样填补装置,其特征在于,切断单元(6)包括导水管(61)和导水环(62),导水管(61)镶嵌在取样管(21)的内部,导水管(61)靠近取样管(21)底部的一端设有面向内部的通水孔,导水管(61)远离取样管(21)底部的一端设有面向取样管(21)外侧的通水孔,导水管(61)面向外侧的通水孔穿过取样管(21)的侧壁与导水环(62)连通,导水环(62)通过水管接头(63)连接高压水源,导水环(62)套设在取样管(21)上,导水环(62)固定连接到压板(33)上,导水环(62)与取样管(21)之间密封,取样管(21)转动时,取样管(21)内的导水管(61)始终与导水环(62)连通。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的新型公路工程取样填补装置,其特征在于,升降单元(4)为蜗杆丝杠升降机构,升降单元(4)中的丝杠固定连接到内机架(3)上,升降单元(4)的蜗杆固定连接有升降电机(41),升降电机(41)固定连接到上外机架(1)上。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的新型公路工程取样填补装置,其特征在于,升降单元(4)为液压升降机,升降单元(4)的伸缩轴固定连接到上支撑板(32)上,升降单元(4)固定连接到外机架(1)上。

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