[实用新型]一种汽车斜锥组件自动组装焊接装置

权利要求书

1.一种汽车斜锥组件自动组装焊接装置，其特征在于：包括：

夹料组件(10)，其包括固定底座(19)、脱料板(11)和内斜锥仿形定位块(18)，所述内斜锥仿形定位块(18)外表面与内斜锥内表面的形状相适配，所述脱料板(11)通过安装在四角的等高套筒(12)和设置于所述脱料板(11)下方的弹簧(24)，以及贯穿所述脱料板(11)的导柱(13)与固定底座(19)可升降连接，所述脱料板(11)中间设有圆形孔(25)，所述内斜锥仿形定位块(18)安装在所述圆形孔(25)内，所述夹料组件(10)正上方设有下压气缸(8)，所述下压气缸(8)通过活塞杆(23)连接压板，所述压板底部设有外斜锥仿形固定块(17)，所述外斜锥仿形固定块(17)下表面与外斜锥外表面形状相适配，所述下压气缸(8)通过支撑架固定在固定板(3)上方；以及，

围设于所述夹料组件(10)外侧的多个平移气缸焊接器(9)，用于对所述内斜锥仿形定位块(18)上的内斜锥和所述内斜锥外侧的外斜锥进行多点点焊形成斜锥组件。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述脱料板(11)上设置有多个通向所述脱料板圆形孔(25)的焊接凹槽(15)，所述多个平移气缸焊接器(9)包括点焊头，所述点焊头受所述平移气缸焊接器(9)的气缸驱动移动于所述焊接凹槽(15)内。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于：该装置还包括为所述平移气缸焊接器提供冷却水的冷却水箱(1)，所述平移气缸焊接器（9）的气缸点焊头对内斜锥和外斜锥加工，所述加工的位置是内斜锥和外斜锥的下端口外缘处。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述夹料组件(10)还包括限定柱(14)和限位板(16)，所述限定柱(14)固定连接在所述固定底座(19) 上，所述限位板(16)固定连接在所述限定柱(14)的靠近所述夹料组件(10)的一端上，所述限位板(16)具有U形缺口，所述U形缺口与外斜锥的侧端口下侧的形状相匹配。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于：该装置还包括变电箱体(2)，所述平移气缸焊接器(9)与变电箱体(2)内部的变压器(6)通过铜导线(7)连接。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于：该装置还包括冷却水箱(1)，所述平移气缸焊接器(9)的点焊头和固定底座(19)均为空腔结构，且通过所述冷却水箱(1)对点焊头和所述固定底座(19)的空腔结构供入循环冷却水。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述外斜锥仿形固定块(17)为铝材质制成，其下表面包括弧面部分。

8.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述支撑架上贯穿有垂直引导柱(22)，所述垂直引导柱(22)滑动连接于所述支撑架，并且所述垂直引导柱(22)的下端与所述压板固定连接。

9.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述固定底座(19)中间设置有突出部分，所述内斜锥仿形定位块(18)通过突出部分活动连接于固定底座上，所述内斜锥仿形定位块(18)底部外沿宽于所述脱料板(11)中间设置的圆形孔(25)。

10.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述外斜锥仿形固定块(17)仿形面的尺寸大于内斜锥仿形定位块(18)。