[实用新型]一种运输装置有效
申请号: | 202020110313.3 | 申请日: | 2020-01-18 |
公开(公告)号: | CN211711770U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 罗小三 | 申请(专利权)人: | 广东捷创智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G15/14 | 分类号: | B65G15/14 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 潘俊达;王滔 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 装置 | ||
1.一种运输装置,其特征在于:包括第一驱动机构(1)、第二驱动机构(2)、第一转轮(3)、第二转轮(4)、第三转轮(5)、第四转轮(6)、第一皮带(7)、第二皮带(8)和机架(9),所述第一驱动机构(1)、所述第二驱动机构(2)均设置于所述机架(9),所述第一转轮(3)与所述第一驱动机构(1)的输出端连接,所述第二转轮(4)与所述第二驱动机构(2)的输出端连接,所述第三转轮(5)、所述第四转轮(6)分别通过轴承与所述机架(9)连接,所述第三转轮(5)与所述第一转轮(3)对应,所述第四转轮(6)与所述第二转轮(4)对应,所述第一皮带(7)套设在所述第一转轮(3)与所述第三转轮(5)之间,所述第二皮带(8)套设在所述第二转轮(4)与所述第四转轮(6)之间,所述第一皮带(7)与所述第二皮带(8)平行相对设置。
2.如权利要求1所述的运输装置,其特征在于:所述第一驱动机构(1)的输出端与所述第二驱动机构(2)的输出端平行并列设置。
3.如权利要求2所述的运输装置,其特征在于:所述第一驱动机构(1)输出端的转向与所述第二驱动机构(2)输出端的转向相反。
4.如权利要求1所述的运输装置,其特征在于:所述第一驱动机构(1)、所述第二驱动机构(2)为步进电机或伺服电机。
5.如权利要求1所述的运输装置,其特征在于:所述机架(9)还包括第一支架(91)和第二支架(92),所述第二转轮(4)通过轴承与所述第一支架(91)对接,所述第四转轮(6)通过轴承与所述第二支架(92)对接。
6.如权利要求5所述的运输装置,其特征在于:所述第一支架(91)容置于所述第一皮带(7)。
7.如权利要求5所述的运输装置,其特征在于:所述第二支架(92)容置于所述第二皮带(8)。
8.如权利要求5所述的运输装置,其特征在于:所述第一支架(91)、所述第二支架(92)分别设置有多个通孔(10)。
9.如权利要求1所述的运输装置,其特征在于:所述第一皮带(7)、所述第二皮带(8)为弹性体。
10.如权利要求9所述的运输装置,其特征在于:所述第一皮带(7)、所述第二皮带(8)为橡胶输送带。
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