[实用新型]一种新能源汽车电池防护装置

说明书

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车电池防护装置，包括底板，所述底板上侧设有箱体，所述底板上端面固定连接有安装块，所述转杆的顶端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的上端面固定连接有导热板，所述第一固定块与第二固定块之间套设有第二弹簧，所述箱体连侧壁设有风管，且风管与箱体连通，所述风管内固定安装有安装板，所述安装板上设有风扇，所述箱体顶端设有箱盖。本实用新型通过设置转杆、第一弹簧、第二弹簧、风扇和第二散热孔，能够有效对新能源汽车电池进行减震，有效对其进行防护，能够对新能源汽车电池进行散热，提高新能源汽车电池的使用寿命和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池防护装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车在不平的路面上行驶时，会产生极大的震动，现有技术当中的新能源汽车电池通常不具有减震功能，新能源汽车电池若长时期处于震动的环境当中，容易导致电池的损坏，降低使用寿命，而且新能源汽车电池在进行工作的过程中会产生热量，但是现有技术不便进行良好的散热。

现有技术当中的新能源汽车电池防护装置存在以下问题：

1、现有技术当中的新能源汽车电池防护装置，不便进行减震操作，新能源汽车在不平的路面上进行行驶，会对电池造成极大的震动，新能源汽车电池长期处于震动的环境中，会导致新能源汽车电池的损坏，降低使用寿命；

2、现有技术当中的新能源汽车电池防护装置，不便进行散热，新能源汽车电池，在进行工作的过程中会产生热量，现有技术当中不便对新能源汽车电池进行良好的散热，影响新能源汽车电池的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电池防护装置，解决了现有技术当中不便对新能源汽车电池进行减震和不便进行散热的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池防护装置，包括底板，所述底板上侧设有箱体，所述底板上端面固定连接有安装块，所述安装块内固定连接有滑杆，所述安装块上端面设有条形开口，条形开口内对称设有两个移动块，且移动块与滑杆滑动连接，所述滑杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均与移动块的侧壁固定连接，所述移动块的上端面均固定连接有第一转动块，所述第一转动块内均转动连接有转杆，所述转杆的顶端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的上端面固定连接有导热板，所述导热板的上端面与箱体的下端面固定连接，所述箱体内设有承载板，所述承载板下端面对称且固定设有第一固定块，所述第一固定块下侧设有第二固定块，且第二固定块与箱体的内腔底壁固定连接，所述第一固定块与第二固定块之间套设有第二弹簧，所述箱体连侧壁设有风管，且风管与箱体连通，所述风管内固定安装有安装板，所述安装板上设有风扇，所述箱体顶端设有箱盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板与箱体之间对称设有连接块，所述连接块内均滑动连接有两个滑板，两个所述滑板之间通过第三弹簧固定连接，位于上侧所述滑板通过第一连接杆与箱体固定连接，位于下侧所述滑板通过第二连接杆与底板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱盖的两端侧壁均固定连接有第一限位块，所述第一限位块下侧设有第二限位块，且第二限位块与箱体的侧壁固定连接，所述第一限位块和第二限位块上均设有螺纹孔，螺纹孔内匹配设有螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定连接有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板上均匀设有多个第一散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱盖的上端面均匀设有多个第二散热孔。