[实用新型]一种用于汽车发动机的外壳组件

权利要求书

1.一种用于汽车发动机的外壳组件，其特征在于：包括发动机壳体(1)和发动机保护壳(2)；所述发动机壳体(1)外壁上设有若干凸起的弹簧座组件(3)，所述弹簧座组件(3)内设有弹簧限位槽(301)，所述弹簧座组件(3)在弹簧限位槽(301)接近发动机保护壳(2)一端处设有挡板(302)；所述发动机保护壳(2)上固定有连接件(4)，所述连接件(4)伸入弹簧限位槽(301)内且端部设有弹簧抵接板(5)，所述弹簧抵接板(5)的两侧分别与发动机壳体(1)和挡板(302)之间设有第一弹簧(6)和第二弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的外壳组件，其特征在于：所述的弹簧座组件(3)包括环状凸块(303)和盖帽(304)，所述环状凸块(303)固定在发动机壳体(1)侧面，所述盖帽(304)与环状凸块(303)螺纹连接，所述挡板(302)设置在盖帽(304)外端，所述挡板(302)上设有开孔(305)，所述连接件(4)穿过开孔(305)。

3.根据权利要求2所述的用于汽车发动机的外壳组件，其特征在于：所述连接件(4)与发动机保护壳(2)螺纹连接，所述连接件(4)与弹簧抵接板(5)一体成型。

4.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的外壳组件，其特征在于：所述发动机保护壳(2)包括沿发动机壳体(1)环周设置的侧板(201)和位于发动机壳体(1)下方的底板(202)，所述发动机保护壳(2)为一体铸造成型，侧板(201)和/或底板(202)上设有供操作的操作孔。

5.根据权利要求1-4任一项所述的用于汽车发动机的外壳组件，其特征在于：所述发动机壳体(1)内开设有多个介质空腔(101)，所述发动机壳体(1)对应每个所述介质空腔(101)均设有介质入口(102)和介质出口(103)，所述介质入口(102)和介质出口(103)分别连接一组介质流通管道。

6.根据权利要求5所述的用于汽车发动机的外壳组件，其特征在于：所述介质流通管道包括由硬质材料制成的总管(9)和由软性材质制成的分管(10)，所述总管(9)固定在发动机保护壳(2)上，所述分管(10)的一端连接介质入口(102)或介质出口(103)以及另一端连接总管(9)。