[实用新型]卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统有效
申请号: | 202020111418.0 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211777842U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 臧林峰 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎艺新材料科技有限公司 |
主分类号: | F03G1/00 | 分类号: | F03G1/00;H02K35/02;B65H54/70;B65H54/54 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷绕 卡盘 刹车 电能 回收 系统 | ||
1.一种卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,包括卡盘轴(10),其特征在于,所述的卡盘轴(10)外套设有中空的蓄能盘(11),所述的卡盘轴(10)与蓄能盘(11)内壁之间具有间隙,所述的蓄能盘(11)上设有若干个能沿着水平方向左右往复移动的横切磁铁(12),所述的蓄能盘(11)上还卷绕有若干组螺旋缠绕在蓄能盘(11)上的导线圈(13),还包括横移部件(14),所述的横移部件(14)包括设置在卡盘轴(10)上且与若干个横切磁铁(12)连接的凸台(15)。
2.根据权利要求1所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,所述的横移部件(14)还包括设置在蓄能盘(11)内的若干个滑槽(16),若干个滑槽(16)与若干个横切磁铁(12)一一对应,每个滑槽(16)内滑动连接有滑块(17),所述的滑块(17)与滑槽(16)内壁之间具有挤推弹簧(18),所述的横切磁铁(12)位于对应的滑块(17)中。
3.根据权利要求2所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,所述的滑块(17)延伸出蓄能盘(11),若干个滑块(17)沿着蓄能盘(11)周向依次放置,所述的凸台(15)呈圆台状,且所述的凸台(15)的厚度从凸台(15)的一端至另一端逐渐变大。
4.根据权利要求2所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,每个滑槽(16)内设有与滑块(17)活动连接的限制块(19),当所述的滑块(17)延伸出滑槽(16)时,所述的限制块(19)与滑块(17)相抵形成卡接。
5.根据权利要求1所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,还包括横移驱动器(20),所述的横移驱动器(20)的输出轴上连接有与蓄能盘(11)固定连接的横移块(21)。
6.根据权利要求2所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,每个滑块(17)靠近凸台(15)的端部设有呈光滑设置的圆球(22)。
7.根据权利要求2所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,所述的蓄能盘(11)上设有一圈凹陷在蓄能盘(11)内的台阶面(23),若干个滑槽(16)凹陷于台阶面(23)内。
8.根据权利要求7所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,所述的凸台(15)横截面的直径小于台阶面(23)外壁的直径。
9.根据权利要求2所述的卷绕头卡盘轴刹车电能回收系统,其特征在于,所述的蓄能盘(11)内设有两组导线圈(13),且两组导线圈(13)分别设置在若干个滑槽(16)的内侧和外侧。
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