[实用新型]模板台车及隧道施工车组

权利要求书

1.一种模板台车，其特征在于，包括：

门架装置，所述门架装置沿隧道的长度方向延伸设置，并可沿隧道的长度方向移动；

膨胀螺栓，所述膨胀螺栓连接于所述门架装置的侧端，所述膨胀螺栓抵接于隧道二衬；

第一支撑丝杠，所述第一支撑丝杠连接于所述门架装置的底端，所述第一支撑丝杠支撑于隧道仰拱；

模板装置；以及

升降装置，所述升降装置连接于所述门架装置，所述升降装置连接于所述模板装置。

2.根据权利要求1所述的模板台车，其特征在于：

所述门架装置包括横梁和立柱，所述横梁连接于所述立柱；

所述膨胀螺栓连接于所述横梁的侧端，所述横梁的顶端设置有滑轮机构，所述滑轮机构滑动连接于隧道二衬；

所述立柱的底端设置有吊耳和滚轮，所述第一支撑丝杠连接于所述吊耳，所述滚轮滚动连接于隧道仰拱。

3.根据权利要求2所述的模板台车，其特征在于：

所述滑轮机构包括滑轮和调节丝杠；

所述调节丝杠连接于所述横梁的顶端，所述调节丝杠连接于所述滑轮，所述滑轮滑动连接于隧道二衬。

4.根据权利要求2所述的模板台车，其特征在于：

所述门架装置还包括套筒和平移油缸；

所述平移油缸连接于所述横梁的顶端，所述平移油缸连接于所述套筒；

所述套筒套设于所述横梁，所述套筒可沿所述横梁的长度方向移动；

所述升降装置连接于所述套筒。

5.根据权利要求4所述的模板台车，其特征在于：

所述升降装置包括依次连接于所述套筒的多个第一提升油缸；

所述模板装置包括多个施工槽模板；

所述多个施工槽模板中的每个施工槽模板一一对应地连接于所述多个第一提升油缸中的每个第一提升油缸。

6.根据权利要求5所述的模板台车，其特征在于：

所述多个施工槽模板为内侧电缆槽模板、外侧电缆槽模板和水沟模板。

7.根据权利要求2所述的模板台车，其特征在于：

所述门架装置还包括角撑；

所述角撑的一端连接于所述横梁，所述角撑的另一端连接于所述立柱。

8.根据权利要求7所述的模板台车，其特征在于：

所述模板台车还包括第二支撑丝杠；

所述模板装置还包括边墙模板装置，所述边墙模板装置连接于所述角撑，所述第二支撑丝杠连接于所述边墙模板装置的底端，所述第二支撑丝杠支撑于隧道仰拱。

9.根据权利要求8所述的模板台车，其特征在于：

所述边墙模板装置包括竖边墙模板、第二提升油缸和侧撑油缸；

所述第二提升油缸连接于所述角撑，所述竖边墙模板的顶端连接于所述第二提升油缸；

所述侧撑油缸连接于所述竖边墙模板的侧壁，所述侧撑油缸连接于所述立柱；

所述竖边墙模板的底端连接于所述第二支撑丝杠。

10.一种隧道施工车组，其特征在于：

所述隧道施工车组包括运梁车以及两个权利要求1-9任一项所述的模板台车；

两个所述模板台车分别独立地设置在施工隧道的两侧，所述运梁车设置在两个所述模板台车之间。