[实用新型]一种车门铰链检测工装有效
| 申请号： | 202020114994.0 | 申请日： | 2020-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN211205103U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 蔡银锋;朱国宏 | 申请（专利权）人： | 北京平和富奥汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 检测 工装 | ||
1.一种车门铰链检测工装，包括检测台(4)和安装在检测台上的检测板(1)，其特征在于：所述检测板(1)上滑动连接有至少一对定位销(2)，所述检测板(1)上开设有供所述定位销(2)滑移的滑槽(11)，该车门铰链检测工装还包括用于检测车门铰链装配孔的定位筒(3)，所述定位筒(3)与所述定位销(2)螺纹连接，所述定位筒(3)与所述定位销(2)螺纹连接且与所述检测板(1)远离所述检测台(4)一侧抵接时，所述定位销(2)与所述检测板(1)固定。
2.根据权利要求1所述的一种车门铰链检测工装，其特征在于：所述检测板(1)上还沿着所述滑槽(11)长度方向设置有刻度凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种车门铰链检测工装，其特征在于：所述定位销(2)远离所述定位筒(3)一侧连接有第一滑移块(21)，所述滑槽(11)的槽底开设有供所述第一滑移块(21)滑移的导向凹槽(12)，导向凹槽(12)的槽壁距离大于所述滑槽(11)的槽壁距离。
4.根据权利要求3所述的一种车门铰链检测工装，其特征在于：所述导向凹槽(12)的深度大于所述第一滑移块(21)的高度，且所述第一滑移块(21)上端设置有第一橡胶垫(211)，所述检测板(1)的导向凹槽(12)的槽壁朝向所述第一橡胶垫(211)一侧设置为防滑橡胶层(14)。
5.根据权利要求4所述的一种车门铰链检测工装，其特征在于：所述第一橡胶垫(211)朝向防滑橡胶层(14)一侧设置有若干橡胶凸棱，所述橡胶凸棱沿着垂直于滑槽(11)长度方向设置，所述防滑橡胶层(14)朝向第一橡胶垫(211)一侧开设有若干供橡胶凸棱插入的橡胶卡槽。
6.根据权利要求3所述的一种车门铰链检测工装，其特征在于：所述第一滑移块(21)上端面连接有第二滑移块(22)，所述检测板(1)上开设有供所述第二滑移块(22)滑移的固定凹槽(13)。
7.根据权利要求1所述的一种车门铰链检测工装，其特征在于：所述检测台(4)与所述检测板(1)之间通过螺栓固定连接。
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