[实用新型]一种车门铰链检测工装

说明书

本实用新型涉及一种车门铰链检测工装，包括检测台和安装在检测台上的检测板，所述检测板上滑动连接有至少一对定位销，所述检测板上开设有供所述定位销滑移的滑槽，该车门铰链检测工装还包括用于检测车门铰链装配孔的定位筒，所述定位筒与所述定位销螺纹连接，所述定位筒与所述定位销螺纹连接且与所述检测板远离所述检测台一侧抵接时，所述定位销与所述检测板固定。本实用新型具有通过一个检测工装就可以对多种车门铰链进行检测，增大了检测工装的适用性的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，尤其是涉及一种车门铰链检测工装。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。

车门铰链包括安装板和叶片，安装板上设有装配孔，在车门铰链应用于汽车安装时需要点对其的精度进行检测。目前，车门铰链检测工装上多通过定位销和定位孔进行检测，当车门铰链与检测工装的对应定位销或定位孔的位置完全一致时，即判断该车门铰链的尺寸精度合格。

现有的车门铰链工装只能对单一尺寸的车门铰链进行检测，当需要检测不同尺寸的车门铰链时必须更换不同的车门铰链检测工装，适用性较差，无法适用于多种车型的车门铰链的检测。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种可以适用于多种车型的车门铰链检测的车门铰链检测工装。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车门铰链检测工装，包括检测台和安装在检测台上的检测板，所述检测板上滑动连接有至少一对定位销，所述检测板上开设有供所述定位销滑移的滑槽，该车门铰链检测工装还包括用于检测车门铰链装配孔的定位筒，所述定位筒与所述定位销螺纹连接，所述定位筒与所述定位销螺纹连接且与所述检测板远离所述检测台一侧抵接时，所述定位销与所述检测板固定。

通过采用上述技术方案，当需要对车门铰链进行检测的时候，根据车门铰链的装配孔孔径大小，选取适合的定位筒螺纹连接与定位销上，然后根据车门铰链装配孔的检测距离，适当调节滑槽内定位销之间的距离，直至定位筒之间的距离满足需求，此时继续拧动定位筒，直至定位筒与检测板上端面抵接，实现对定位销相较于检测板的固定，如此定位筒与定位销的螺纹连接不仅可以实现定位筒与定位销的可拆卸连接，进而可以根据不同车门铰链装配孔孔径更换适应的定位筒，而且还实现了定位销相较于检测板的固定，实现了可以根据车门铰链装配孔之间的距离适应性调节定位筒之间的距离，实现了通过一个检测工装就可以对多种车门铰链进行检测的目的，增大了检测工装的适用性。

本实用新型进一步设置为：所述检测板上还沿着所述滑槽长度方向设置有刻度凹槽。

通过采用上述技术方案，刻度凹槽的设置可以随时对定位筒之间的距离进行检测把控，保证检测的精准度。

本实用新型进一步设置为：所述定位销远离所述定位筒一侧连接有第一滑移块，所述滑槽的槽底开设有供所述第一滑移块滑移的导向凹槽，导向凹槽的槽壁距离大于所述滑槽的槽壁距离

通过采用上述技术方案，第一滑移块和导向凹槽的设置可以增大定位销与滑槽的接触面积，使得定位销在滑移过程中更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述导向凹槽的深度大于所述第一滑移块的高度，且所述第一滑移块上端设置有第一橡胶垫，所述检测板的导向凹槽槽壁朝向所述第一橡胶垫一侧设置为防滑橡胶层。

通过采用上述技术方案，如此设置，将定位筒和定位销螺纹连接直至定位筒与检测板抵接后，继续拧动定位筒，第一滑移块和定位销向着远离导向滑槽的槽底方向滑移，直至第一橡胶垫与防滑橡胶层抵接，增大第一滑移块和检测板之间的摩擦力，可以进一步增强第一滑移块和检测板之间的定位，防止在检测的时候定位销移动，保证检测的精准度。