[实用新型]把立内走线结构及电动自行车有效
申请号: | 202020115312.8 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211893530U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 谢帙军;高博;黄晓春 | 申请(专利权)人: | 天津天锂电动自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J11/13;B62J11/19 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 赵薇 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立内走线 结构 电动自行车 | ||
1.一种把立内走线结构,其特征在于,包括车把(10)、把立(20)和转接片(30);
所述车把(10)连接于所述把立(20)的上端,所述转接片(30)安装于所述把立(20)的内部且靠近所述车把(10);
所述把立(20)的内部具有控制线(60),所述控制线(60)的上端与所述转接片(30)连接,下端用于与电动自行车的控制器连接;
所述车把(10)上设置有刹把线(40)和调速线(50),且所述刹把线(40)和所述调速线(50)均伸入所述把立(20)与所述转接片(30)连接;所述刹把线(40)通过所述转接片(30)将刹车信号传递至所述控制线(60),所述调速线(50)通过所述转接片(30)将调速信号传递至所述控制线(60)。
2.根据权利要求1所述的把立内走线结构,其特征在于,所述车把(10)沿自身长度方向开设有走线槽(11),所述刹把线(40)和所述调速线(50)均位于所述走线槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的把立内走线结构,其特征在于,还包括车灯(70),所述车灯(70)安装于所述把立(20)并朝向所述把立(20)的前方,且所述车灯(70)与所述转接片(30)通过导线连接。
4.根据权利要求1所述的把立内走线结构,其特征在于,还包括仪表(80),所述仪表(80)安装于所述把立(20)的上端,并与所述转接片(30)通过导线连接。
5.根据权利要求1所述的把立内走线结构,其特征在于,还包括USB接口,所述USB接口安装于所述把立(20)或所述车把(10)上,并与所述转接片(30)通过导线连接。
6.一种电动自行车,其特征在于,包括控制器、前叉(90)以及如权利要求1-5任一项所述的把立内走线结构;
所述把立(20)的下端与所述前叉(90)连接,所述控制线(60)的下端与所述控制器连接。
7.根据权利要求6所述的电动自行车,其特征在于,所述前叉(90)包括竖杆(91)和套装于所述竖杆(91)的前管(93);
所述竖杆(91)沿自身长度方向开设有容纳槽(911),所述前管(93)与所述容纳槽(911)对应的位置开设有连通孔(931);
所述控制线(60)位于所述容纳槽(911)内,且所述控制线(60)经所述连通孔(931)穿出后与所述控制器连接。
8.根据权利要求7所述的电动自行车,其特征在于,所述前管(93)连接于横梁(100)的前端;
所述连通孔(931)朝向所述横梁(100),所述控制线(60)从所述连通孔(931)穿出后进入所述横梁(100)。
9.根据权利要求6所述的电动自行车,其特征在于,所述控制线(60)从所述把立(20)穿出并绕过所述前叉(90)后与所述控制器连接。
10.根据权利要求9所述的电动自行车,其特征在于,所述前叉(90)连接于横梁(100)的前端;
所述横梁(100)靠近前叉(90)的位置开设有穿线孔,所述控制线(60)的下端绕过所述前叉(90)后经所述穿线孔进入横梁(100)。
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