[实用新型]一种曲臂式高空作业平台车动力系统有效
申请号: | 202020117867.6 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211712571U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 许树根 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎力机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B60K1/00;B60K17/344 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313219 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲臂式 高空作业平台 动力 系统 | ||
一种曲臂式高空作业平台车动力系统,包括平台车底盘、安装于平台车底盘上方的提升曲臂以及安装于提升曲臂提升端的作业平台;平台车底盘包括主车架、连接于主车架前后两端的前车桥和后车桥,前车桥和后车桥两端分别安装有车轮,主车架下方安装有驱动电机,前车桥和后车桥由驱动电机提供动力带动车轮转动;主车架左右两侧分别安装有容纳仓,容纳仓内安装有电池组、泵用电机、液压泵、液压阀、液压油箱,提升曲臂和作业平台由泵用电机驱动液压泵提供动力升降以及旋转。本实用新型采用驱动电机提供高空作业平台车行走的动力,采用泵用电机提供高空作业平台车升降作业的动力,并且两种动力均由电池组提供能源,安全环保、噪声小,更加适合室内作业。
技术领域
本实用新型涉及高空作业平台车领域,更具体的说涉及一种曲臂式高空作业平台车动力系统。
背景技术
高空作业平台(Aerialworkplatform)是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有:剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台六大类。
现有的高空作业平台车大多采用发动机来提供动力,需要使用柴油或汽油等能源,能耗高,尾气排放严重,噪声大,不符合节能减排的需求,特别是在室内环境作业时,尾气和噪音等因素对封闭环境的影响更加严重。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处本实用新型提供一种曲臂式高空作业平台车动力系统,本实用新型的曲臂式高空作业平台车动力系统采用驱动电机提供高空作业平台车行走的动力,采用泵用电机提供高空作业平台车升降作业的动力,并且两种动力均由电池组提供能源,安全环保、噪声小,更加适合室内作业,符合社会节能减排的需求。
本实用新型的具体技术方案如下:一种曲臂式高空作业平台车动力系统,包括平台车底盘、安装于所述平台车底盘上方的提升曲臂以及安装于所述提升曲臂提升端的作业平台;
所述平台车底盘包括主车架、连接于所述主车架前后两端的前车桥和后车桥,所述前车桥和所述后车桥两端分别安装有车轮,所述主车架下方安装有驱动电机,所述前车桥和所述后车桥由所述驱动电机提供动力带动所述车轮转动;
所述主车架左右两侧分别安装有容纳仓,所述容纳仓内安装有电池组、泵用电机、液压泵、液压阀、液压油箱,所述提升曲臂和所述作业平台由所述泵用电机驱动所述液压泵提供动力升降以及旋转。
由此,所述驱动电机能够提供高空作业平台车行走的动力,所述泵用电机能够提供高空作业平台车升降作业的动力,并且两种动力均由所述电池组提供能源,安全环保、噪声小,更加适合室内作业。
作为本实用新型的优选,所述主车架下方还安装有分动器、前传动轴和后传动轴,所述驱动电机输出动力通过变速器后输入至所述分动器输入轴,所述分动器前后输出轴分别与所述前传动轴和所述后传动轴连接。
由此,所述驱动电机的动力通过所述分动器分配至所述前车桥和所述后车桥,实现高空作业平台车的四驱驱动。
作为本实用新型的优选,所述驱动电机由所述电池组供电,且所述电池组的直流电由逆变器转化成交流电后给所述驱动电机供电。
由此,所述驱动电机采用交流电机,所述电池组通过逆变器将直流电转化成交流电后供应给所述驱动电机,使得工作效率更高,并且无烟尘气味、不污染环境、噪声小,更加适合室内作业。
作为本实用新型的优选,所述前传动轴和所述后传动轴分别与所述前车桥和所述后车桥之间通过差速器连接。
由此,平台车转向的时候内侧车轮和外侧车轮能够差速转动。
作为本实用新型的优选,所述分动器输出至所述前传动轴和所述后传动轴的扭矩比例为1:1。
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