[实用新型]一种广播电视轨道车三角支架固定结构有效

专利信息
申请号: 202020118801.9 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN211649681U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 梁照 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: F16M11/30 分类号: F16M11/30
代理公司: 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 代理人: 许庆
地址: 650000 云南省昆*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 广播电视 轨道 三角 支架 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种广播电视轨道车三角支架固定结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶面固定安装有安装柱(2),安装柱(2)顶端转动连接有螺杆(9),螺杆(9)上螺纹连接有螺纹筒(3),螺纹筒(3)顶端固定安装有顶座(4),所述安装柱(2)内部顶端设有与螺杆(9)固定连接的锥齿轮一(12),锥齿轮一(12)一侧设置有与其啮合的锥齿轮二(14),锥齿轮二(14)转动连接于安装柱(2)内部,锥齿轮二(14)一侧设置有转动连接于安装柱(2)外部的转盘(11);

所述底座(1)周侧固定连接有三支脚(5),支脚(5)表面开设有滑槽,滑槽内部固定安装有滑杆(15),滑杆(15)套设有滑动连接于滑槽内部的滑块(17),所述顶座(4)周侧固定安装有三连接件(7),连接件(7)上转动连接有连杆(8),连杆(8)的另一端与对应位置下方的滑块(17)转动连接,滑块(17)表面固定安装有连接块(18),连接块(18)一侧面螺纹连接有螺栓(16),相邻两所述支脚(5)之间下侧均设置有连接板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述顶座(4)活动连接于支架上,且顶座(4)通过螺纹筒(3)、螺杆(9)、锥齿轮一(12)和锥齿轮二(14)与转盘(11)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述转盘(11)内端与锥齿轮二(14)固定连接,且转盘(11)外侧边缘固定连接有转手(10)。

4.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述螺栓(16)位于支脚(5)的外部,且支脚(5)的侧面开设有与螺栓(16)对应的开口。

5.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述连杆(8)活动连接于支脚(5)和顶座(4)之间,且连杆(8)的小于等于螺杆(9)加螺纹筒(3)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种广播电视轨道车三角支架固定结构,其特征在于,所述支脚(5)两侧面下侧对应有连接板(6)端头的卡槽(19),且卡槽(19)内设有挤压弹簧(20)。

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