[实用新型]一种用于刹车管道接头成型设备

说明书

本实用新型公开了一种用于刹车管道接头成型设备，包括：支撑架、工作箱体、至少一对水平挤压装置、至少一对半圆形挤压件、转动装置、转动齿轮环和驱动齿轮，所述支撑架下端与地面搭接、且上端面与所述工作箱体下端面固定连接，所述工作箱体一端中心处加工有进料口，所述转动装置位于所述工作箱体内另一端、且转动端为水平放置。该用于刹车管道接头成型设备为一种便于对刹车管道端部进行水平和环绕式挤压，便于清理刹车管道表面灰尘，使得成型良好，准确率较高，密封操作，防止环境影响操作的设备。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车管道接头成型领域，特别提供了一种用于刹车管道接头成型设备。

背景技术

刹车管道就是用来保护内部刹车线的。

汽车有制动和动力两个部分，在动力运行中，为了保证能够停下，需要使用制动进行控制，制定的控制就是使用刹车，传统的刹车都是利用刹车线等结构进行操作的，为了保证刹车线需要在外侧包装有刹车管道，为了使得刹车管道在一定的弹性作用下不至于断裂，需要在其上套装有连接弹簧，为了使得连接弹簧与管道之间的连接良好，需要在管道端部放置管道接头，在管道接头上加工有用以限制连接弹簧端部的凹形，传统的凹形都是通过外部的两端挤压成型的，传统的两端挤压仅能进行水平相对伸缩挤压或者仅为竖直相对伸缩挤压，为了使得管道接头良好，需要使用一对半圆环形的挤压模具进行操作，这样在一对半圆环形的挤压模具的接线处就容易受力不均匀，成型不均匀，如果将管道结构重新转动将其再次放置在一对半圆环形的挤压模具之间，就容易摆放的位置与原来的位置不完全对应，再次挤压时，就容易出现误差，由于管道接头具有一定的强度，人工挤压也比较吃力，而且传统的挤压操作都是在露天是工作间内完成，工作间的空间比较大，环境中如果携带灰尘，落在成型端面，在进行挤压时就容易影响成型效果，因此为了解决这种情况，设计一种只将管道接头一次放入，内部的挤压在伸缩挤压完毕之后，进行自动的适当遮挡的环形挤压的装置，为了保证成型的准确性是很有必要的。

实用新型内容

鉴于此，为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于刹车管道接头成型设备。

本实用新型提供的技术方案是：一种用于刹车管道接头成型设备，包括：支撑架、工作箱体、至少一对水平挤压装置、至少一对半圆形挤压件、转动装置、转动齿轮环和驱动齿轮，所述支撑架下端与地面搭接、且上端面与所述工作箱体下端面固定连接，所述工作箱体一端中心处加工有进料口，所述转动装置位于所述工作箱体内另一端、且转动端为水平放置，所述驱动齿轮套装在所述转动装置转动端、且随着转动端而转动，所述转动齿轮环通过固定架与所述工作箱体内侧表面中心处连接、且在所述固定架内转动，所述驱动齿轮与所述转动齿轮环一端相啮合，至少一对所述水平挤压装置固定在所述转动齿轮环内侧表面、且位置相对放置，至少一对半圆形挤压件分别位于至少一对所述水平挤压装置的挤压端、且随着所述水平挤压装置的水平伸缩进行伸缩。

优选地，还包括有：辅助支撑架，所述辅助支撑架下端面与所述工作箱体内下表面固定连接，所述辅助支撑架上端面的纵截面为半圆状、且与每个所述半圆形挤压件的下端位置相对应。

进一步优选，每个所述半圆形挤压件内部均设有用以增加温度的加热电阻丝。

进一步优选，所述工作箱体下表面加工有若干个用以排渣的通孔。

进一步优选，所述转动装置为旋转电机，所述水平挤压装置为液压缸。

进一步优选，所述进料口内侧表面设有用以清理刹车管道灰尘的环形毛刷。

进一步优选，所述工作箱体上表面设有若干个相互平行的弧形架，每个所述弧形架上表面均设有若干个用以承载所述刹车管道的弧形托架。

本实用新型提供的用于刹车管道接头成型设备，一种便于对刹车管道端部进行水平和环绕式挤压，便于清理刹车管道表面灰尘，使得成型良好，准确率较高，密封操作，防止环境影响操作的设备。

附图说明