[实用新型]一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构

权利要求书

1.一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于，包括主车架（1），所述主车架（1）前方连接有前车桥（2），所述主车架（1）后方连接有后车桥（3），所述前车桥（2）和所述后车桥（3）中间位置与所述主车架（1）前后两端分别横向铰接，所述前车桥（2）和所述后车桥（3）铰接位置的两侧分别通过前支撑油缸（21）和后支撑油缸（31）竖向连接，所述前车桥（2）和所述后车桥（3）两端分别铰接有转向节（4），所述转向节（4）外侧安装有车轮（5）。

2.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述前支撑油缸（21）为活塞缸，包括无杆腔通油口（211）和有杆腔通油口（212）。

3.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述后支撑油缸（31）为柱塞缸，包括通油口（311）。

4.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述前车桥（2）和所述后车桥（3）内侧分别安装有前转向油缸（6）和后转向油缸（7），所述前转向油缸（6）和所述后转向油缸（7）活塞杆通过转向连杆（8）与所述转向节（4）连接。

5.根据权利要求2所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述无杆腔通油口（211）和所述有杆腔通油口（212）分别通过油管连接有两位两通电磁单向阀（22），且所述两位两通电磁单向阀（22）不通电的初始位置为油缸进油方向单向通油的油路，通电切换后状态为双向通油的油路。

6.根据权利要求5所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：两个所述前支撑油缸（21）的所述无杆腔通油口（211）和所述有杆腔通油口（212）连接的四个所述两位两通电磁单向阀（22）进油口连接至同一路进油油管，且该进油油管串连有第一单向阀（23），所述第一单向阀（23）为油缸进油方向单向通油。

7.根据权利要求3所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：两个所述后支撑油缸（31）的所述通油口（311）连接至同一路进油油管，且该进油油管串连有第二单向阀（32），所述第二单向阀（32）为油缸进油方向单向通油。

8.根据权利要求4所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述前转向油缸（6）和所述后转向油缸（7）为双出杆油缸，两端的活塞杆分别与所述转向连杆（8）铰接，所述转向连杆（8）另一端与所述转向节（4）铰接。

9.根据权利要求8所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述前转向油缸（6）包括前转左进油口（61）和前转右进油口（62），所述后转向油缸（7）包括后转左进油口（71）和后转右进油口（72）；所述前转左进油口（61）、所述前转右进油口（62）、所述后转左进油口（71）和所述后转右进油口（72）通过第一电磁换向阀（9）和第二电磁换向阀（10）控制进油实现对所述车轮（5）的转向。

10.根据权利要求9所述的一种曲臂式高空作业平台车底盘车桥结构，其特征在于：所述第一电磁换向阀（9）为“E型”三位四通电磁换向阀，包括第一换向进油口（9P）、第一换向回油口（9T）、第一换向第一出油口（9A）、第一换向第二出油口（9B），所述第二电磁换向阀（10）为“G型”三位四通电磁换向阀，包括第二换向进油口（10P）、第二换向回油口（10T）、第二换向第一出油口（10A）、第二换向第二出油口（10B）；所述前转左进油口（61）与所述第二换向进油口（10P）通过油管连通，所述第二换向回油口（10T）与所述第一换向第一出油口（9A）通过油管连通，所述前转右进油口（62）与所述第一换向第二出油口（9B）通过油管连通，所述后转左进油口（71）与所述第二换向第二出油口（10B）通过油管连通，所述后转右进油口（72）与所述第二换向第一出油口（10A）通过油管连通。