[实用新型]一种新能源汽车电池包温度保护设备有效
申请号: | 202020121645.1 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211045554U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 丁柏闻 | 申请(专利权)人: | 辽宁机电职业技术学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 118009 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 温度 保护 设备 | ||
1.一种新能源汽车电池包温度保护设备,包括装置外壳(1)、风扇(2)、吹风口(9)、第二转动杆(13)和限位块(14),其特征在于:所述装置外壳(1)内部固定安装有夹持块(15),所述夹持块(15)内部贯穿有第一转动杆(12),所述第一转动杆(12)两端设置有凸块(11),所述限位块(14)内部设置有凹槽(10),所述第二转动杆(13)顶端设置有扭帽(8),所述装置外壳(1)顶端外壁开设有进风孔(3),所述装置外壳(1)底端外壁开设有出风孔(4),所述装置外壳(1)正面外壁设置有密封门(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度保护设备,其特征在于:所述密封门(5)外壁固定安装有把手(6),所述密封门(5)右侧螺纹安装有合页(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度保护设备,其特征在于:所述夹持块(15)一侧设置有橡胶片,所述扭帽(8)呈正六边形设计,所述第二转动杆(13)与第一转动杆(12)相接处设置有螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包温度保护设备,其特征在于:所述第一转动杆(12)通过螺纹与第二转动杆(13)组成转动结构,所述第二转动杆(13)通过扭帽(8)与夹持块(15)组成转动结构,所述夹持块(15)通过凹槽(10)与限位块(14)组成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度保护设备,其特征在于:所述第一转动杆(12)通过凸块(11)与凹槽(10)相连接,所述凸块(11)通过第一转动杆(12)与凹槽(10)组成转动结构。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包温度保护设备,其特征在于:所述密封门(5)与装置外壳(1)通过合页(7)相连接,所述密封门(5)通过合页(7)与装置外壳(1)组成转动结构。
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