[实用新型]一种道路施工用路基夯实装置有效
申请号: | 202020122723.X | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211773542U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王道隆;陈亮;黄修德;赖小颖;黄亚娥;孙浩铭;李涛 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华南工程有限公司;浙江海洋大学 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
地址: | 528400 广东省中山市东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 路基 夯实 装置 | ||
1.一种道路施工用路基夯实装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)右侧安装有机械手装置,所述机械手装置上安装有夯实装置;
所述夯实装置,主要包括:第一箱体(2)、进油口(3)、液压推杆(4)、拉伸杆(5)、上锤体(6)、第二箱体(7)、一对结构相同的固定块(8)、一对结构相同的滑杆(9),一对结构相同的滑块(10)、一对结构相同的弹簧(11)、下锤体(12)、夯实板(13)以及连接架(14);
所述液压推杆(4)底座嵌装在第一箱体(2)上壁面内,所述液压推杆(4)底座上设有进油口(3),所述第一箱体(2)下端与第二箱体(7)上端链接,所述第一箱体(2)下端与第二箱体(7)上端均开有孔,所述液压推杆(4)的推动端通过孔伸入第二箱体(7),并与拉伸杆(5)一端链接,所述拉伸杆(5)的另一端与上锤体(6)链接,所述一对固定块(8)固定在第二箱体(7)的左右壁面上,所述滑杆(9)上端安装固定块(8)上,所述滑杆(9)下端固定在第二箱体(7)下壁面,所述弹簧(11)套装在滑杆(9)上,所述滑块(10)安装在弹簧(11)下方,并套装在滑杆(9)上,所述滑块(10)安装在上锤体(6)两侧,所述连接架(14)安装在第二箱体(7)下端,所述夯实板(13)安装在连接架(14)下方,所述下锤体(12)固定在夯实板(13)上壁面中心。
2.根据权利要求1中一种道路施工用路基夯实装置,其特征在于,所述机械手装置,主要包括:底座(15)、立柱(16)、第一手臂(17)、第二手臂(18)、出油口(19)、第一液压缸(20)、第二液压缸(21)、第三液压缸(22)以及连接座(23);
所述底座(15)固定在车体(1)右侧,所述立柱(16)下端安装在底座(15)上,所述第一手臂(17)一端与立柱(16)上方连接,所述第一手臂(17)另一端与第二手臂(18)上端连接,所述第二手臂(18)上开设有出油口(19),所述第二手臂(18)下端与连接座(23)连接,所述连接座(23)安装在夯实装置左侧,所述第一液压缸(20)底部固定在立柱(16)上,所述第一液压缸(20)头部安装在第一手臂(17)上,所述第二液压缸(21)底部安装在第一手臂(17)上,所述第二液压缸(21)头部安装在第二手臂(18)上,所述第三液压缸(22)底部安装在第二手臂(18)上,所述第三液压缸(22)头部安装在连接座(23)上。
3.根据权利要求1中一种道路施工用路基夯实装置,其特征在于,所述进油口(3)与出油口(19)支架通过输送管(24)连接。
4.根据权利要求1中一种道路施工用路基夯实装置,其特征在于,所述第二箱体(7)底部安装有起减震作用的减震垫(25)。
5.根据权利要求1中一种道路施工用路基夯实装置,其特征在于,所述第一液压缸(20)、第二液压缸(21)、第三液压缸(22)与立柱(16)、第一手臂(17)、第二手臂(18)连接处安装作用有起固定作用的连接块(26)。
6.根据权利要求1中一种道路施工用路基夯实装置,其特征在于,所述立柱(16)、第一手臂(17)、第二手臂(18)、连接座(23)之间相互活动连接。
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