[实用新型]一种独立式新能源汽车电池专用充电设备有效
申请号: | 202020122773.8 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211765055U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陆一青;陈士烽;韦南勇 | 申请(专利权)人: | 浙江逸航汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/30;B60L53/302 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 新能源 汽车 电池 专用 充电 设备 | ||
1.一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:包括柜体和暂存架组合,所述暂存架组合安装在所述柜体的内部,所述暂存架组合包括支撑架和冷凝台,所述支撑架的尺寸与所述柜体的尺寸相匹配,所述冷凝台安装在所述支撑架上,所述冷凝台设置有多层,每层所述冷凝台包括冷凝板组件和滚轮组件,所述冷凝板组件包括冷凝板、升降杆和底板,所述底板的前后两侧与所述支撑架固定连接,所述升降杆安装在所述底板上,所述冷凝板固定安装在所述升降杆的顶端,所述柜体的后侧内壁上设置有多个循环水管,通过与对应高度的所述循环水管连通进行冷却水的循环,所述柜体的后侧内壁上还设置有充电接口。
2.根据权利要求1所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:所述支撑架包括四个立架和多个横架,四个所述立架分别设置在所述柜体的四角,所述立架的上下两端均与所述柜体的内壁固定连接,所述横架设置的层数与所述冷凝板台的层数相匹配,每层均设置有两个所述横架,所述横架的左右两端均与所述立架固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:每层冷凝台对应设置两组导轨组件,所述导轨组件设置在所述支撑架的左右两侧,所述导轨组件包括固定板和导轨条,所述固定板的两端均与所述立架固定连接,所述导轨条安装在所述固定板侧面上,所述固定板的下表面高于对应位置的所述横架的上表面。
4.根据权利要求2所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:所述底板的底部前后两侧设置有L型固定板,所述L型固定板的竖直端与所述横架的内侧面固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:每层所述冷凝台对应设置有两组所述滚轮组件,两组所述滚轮组件分别设置在所述冷凝台的左右两侧,所述滚轮组件包括安装盒和滚轮,所述安装盒的前后两端均固定在所述横架上,所述安装盒内设置有凹槽,所述滚轮安装在所述凹槽内,所述滚轮上端面的高度不低于所述安装盒的上表面的高度。
6.根据权利要求1所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:所述柜体上设置有柜门,所述柜体的前侧外壁上设置有固定条,所述柜门安装在所述固定条上。
7.根据权利要求1所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:所述冷凝板为中空结构,所述冷凝板的内部为冷却水,所述冷凝板的后侧内壁上设置有与所述循环水管连接的出水口和进水口。
8.根据权利要求6所述的一种独立式新能源汽车电池专用充电设备,其特征在于:位于最下层的所述冷凝台下方与所述柜体的底壁之间形成备用区。
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