[实用新型]一种独立式新能源汽车电池专用充电设备

说明书

本实用新型公开了一种独立式新能源汽车电池专用充电设备，包括柜体和暂存架组合，暂存架组合安装在柜体的内部，暂存架组合包括支撑架和冷凝台，支撑架的尺寸与柜体的尺寸相匹配，冷凝台安装在支撑架上，冷凝台设置有多层，柜体的后侧内壁上还设置有充电接口；能同时容纳多块电池进行充电，并且能够对换电柜中电池充电时的高温进行有效的降温，使电池能够正常充电，并且本装置体积较小，适用于洗车店等非集中充电站的汽车相关行业运营单位，既不占用大量场地，又能提供换电服务。

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，具体涉及一种独立式新能源汽车电池专用充电设备。

背景技术

电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配以及换电服务于一体，换电柜/站作为电动汽车与电网进行高效能量交换的媒介，成为电动汽车的能量补充中继，换电模式能够省去车主购买电池的大笔费用，并且可以解决充电时间过长的问题，但是目前一般采用集中式充换电站，运营成本较高，不利于换电模式向小型化、广泛化的模式发展。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种独立式新能源汽车电池专用充电设备的技术方案，能同时容纳多块电池进行充电，并且能够对充电设备中电池充电时的高温进行有效的降温，使电池能够正常充电，并且本装置体积较小，适用于洗车店等非集中充电站的汽车相关行业运营单位，既不占用大量场地，又能提供换电服务。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种独立式新能源汽车电池专用充电设备，其特征在于：包括柜体和暂存架组合，暂存架组合安装在柜体的内部，暂存架组合包括支撑架和冷凝台，支撑架的尺寸与柜体的尺寸相匹配，冷凝台安装在支撑架上，冷凝台设置有多层，每层冷凝台包括冷凝板组件和滚轮组件，冷凝板组件包括冷凝板、升降杆和底板，底板的前后两侧与支撑架固定连接，升降杆安装在底板上，冷凝板固定安装在升降杆的顶端，柜体的后侧内壁上设置有多个循环水管，通过与对应高度的循环水管连通进行冷却水的循环，柜体的后侧内壁上还设置有充电接口；电池的两端放置在滚轮组件上，滚轮组件能够减小取放电池时的阻力，使推拉更加省力，当电池充电开始时，电池自身会发热，系统检测到电池温度升高到一定温度后，升降杆向上运动带动冷凝板向上运动至电池的下表面，冷凝板内部的冷却水与外界循环流动，能够对电池进行降温，防止电池温度过高停止充电，当充电结束后升降杆向下运动至冷凝板的上表面低于滚轮组件上表面10mm左右，在推拉电池的时候冷凝板不会产生阻力。

进一步，支撑架包括四个立架和多个横架，四个立架分别设置在柜体的四角，立架的上下两端均与柜体的内壁固定连接，横架设置的层数与冷凝板台的层数相匹配，每层均设置有两个横架，横架的左右两端均与立架固定连接；

进一步，每层冷凝台对应设置两组导轨组件，导轨组件设置在支撑架的左右两侧，导轨组件包括固定板和导轨条，固定板的两端均与立架固定连接，导轨条安装在固定板侧面上，固定板的下表面高于对应位置的横架的上表面；导轨条采用尼龙的材质，在电池放入和取出的过程中起到导向作用。

进一步，底板的底部前后两侧设置有L型固定板，L型固定板的竖直端与横架的内侧面固定连接；通过L型固定板实现了底板与横架的固定连接，从而实现了冷凝台与支撑架的固定。

进一步，每层冷凝台对应设置有两组滚轮组件，两组滚轮组件分别设置在冷凝台的左右两侧，滚轮组件包括安装盒和滚轮，安装盒的前后两端均固定在横架上，安装盒内设置有凹槽，滚轮安装在凹槽内，滚轮上端面的高度不低于安装盒的上表面的高度；

进一步，柜体上设置有柜门，柜体的前侧外壁上设置有固定条，柜门安装在固定条上；柜门起到保温作用，当外界温度过高时关闭柜门，能够减少冷凝板与外界的热交换，保证柜体内部维持在正常的温度，当外界温度过低时，关闭柜门能够有效的防止过低温度对电池造成的不良影响。