[实用新型]一种打磨车压力监测系统有效
申请号: | 202020123990.9 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211477485U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 王先尧;张博;陆园;梁德敏;陈其林;廖斌 | 申请(专利权)人: | 北京同和时代轨道科技有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;G01L19/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 牛晴 |
地址: | 102488 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打磨 压力 监测 系统 | ||
1.一种打磨车压力监测系统,其特征在于,所述系统包括:
若干个压力传感器,用于获取打磨车液压系统中各油路的压力信号;
监测单元,用于将所述打磨车液压系统中各油路的压力信号转换成打磨车液压系统中各油路的压力值,并根据所述打磨车液压系统中各油路的压力值监测打磨车液压系统。
2.根据权利要求1所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述监测单元,包括:
模拟量信号采集模块,用于对所述打磨车液压系统中各油路的压力信号进行滤波,获取待处理打磨车液压系统中的各油路的压力信号;
模数转换模块,用于将待处理的打磨车液压系统中各油路的压力信号从模拟信号转换成数字信号;
主控模块,用于将所述转换成数字信号的打磨车液压系统中各油路的压力信号转换成打磨车液压系统中各油路的压力值,并根据所述打磨车液压系统中各油路的压力值监测打磨车液压系统。
3.根据权利要求2所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述模拟量信号采集模块分别与若干个压力传感器和模数转换模块连接;
所述主控模块与模数转换模块连接。
4.根据权利要求2所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述主控模块,具体用于判断所述打磨车液压系统中各油路的压力值是否在警报阈值范围内,若所述打磨车液压系统中各油路的压力值在警报阈值范围内,则发出警报;若所述打磨车液压系统中各油路的压力值不在警报阈值范围内,则不发出警报。
5.根据权利要求4所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述系统还包括:人机界面,用于显示打磨车液压系统中各油路的压力值和警报信息。
6.根据权利要求5所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述主控模块,还用于将所述打磨车液压系统中各油路的压力值和警报信息发送至人机界面。
7.根据权利要求5所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述监测单元,还包括:通信模块,用于将所述打磨车液压系统中各油路的压力值和警报信息传送至人机界面。
8.根据权利要求5所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述系统还包括:存储单元,用于存储打磨车液压系统的压力值和警报信息;
所述存储单元与所述人机界面连接。
9.根据权利要求2所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述监测单元,还包括:
电源模块,用于为所述模拟量信号采集模块和主控模块供电。
10.根据权利要求9所述的打磨车压力监测系统,其特征在于,所述监测单元,还包括:电源隔离模块;
所述电源隔离模块的输入端分别与所述电源模块和所述主控模块连接;
所述电源隔离模块的输出端与所述模拟量信号采集模块连接。
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