[实用新型]一种公路施工整平车辆用整平机构有效
申请号: | 202020125139.X | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212270601U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 刘春艳 | 申请(专利权)人: | 刘春艳 |
主分类号: | E01C19/30 | 分类号: | E01C19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233523 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 平车 辆用整平 机构 | ||
1.一种公路施工整平车辆用整平机构,其特征在于,包括机架(1)、震动筒(2)、滚轮悬架(3)、滚轮轴(4)和滚轮(5),所述机架(1)一侧内部设置有震动筒(2),所述机架(1)下方连接有滚轮悬架(3),所述滚轮悬架(3)内部设置有滚轮轴(4),所述滚轮轴(4)外侧连接有滚轮(5),所述滚轮(5)两侧均设置有负重块(6),所述机架(1)另一端内部设置有液压缸(7);
所述震动筒(2)内部设置有震动板(14),所述震动板(14)上方固定连接有震动电机(15),所述震动板(14)下方固定连接有震动杆(12),所述震动杆(12)下方固定连接有平整耙(13)。
2.根据权利要求1所述的公路施工整平车辆用整平机构,其特征在于,所述负重块(6)位于机架(1)上方。
3.根据权利要求1所述的公路施工整平车辆用整平机构,其特征在于,所述机架(1)一端连接有轴头(9),所述轴头(9)一侧连接有牵引杆(10)。
4.根据权利要求3所述的公路施工整平车辆用整平机构,其特征在于,所述牵引杆(10)一端连接有吊环(11)。
5.根据权利要求1所述的公路施工整平车辆用整平机构,其特征在于,所述震动杆(12)两侧均设置有限位弹簧(16),所述限位弹簧(16)两端与震动筒(2)内壁连接。
6.根据权利要求1所述的公路施工整平车辆用整平机构,其特征在于,所述液压缸(7)下方连接有下压杆(8)。
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