[实用新型]一种用于路桥建设转动式自平衡起吊装置有效
申请号: | 202020125772.9 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211712467U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李志国 | 申请(专利权)人: | 中北工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08;B66C15/02;B66C5/02 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建设 转动 平衡 起吊 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于路桥建设转动式自平衡起吊装置,包括基座、稳固结构、防掉落结构和平衡结构,所述基座内部的中间位置处贯穿有稳固结构,所述基座的顶端焊接有旋转座,所述旋转座的顶端焊接有柱体,且柱体一侧的底端焊接有固定座,所述固定座的中间位置处活动铰接有收集辊,且收集辊的外部缠绕有齿链,所述柱体底端的一侧固定连接有第一伺服电机,且第一伺服电机上活动连接有第一皮带。本实用新型通过设置有稳固结构来实现对整体结构的稳固,利用基座内部贯穿的固定板配合其两端的固定孔与固定钉固定于地面上,能够有效增强整体装置的稳定性能,从而有效避免了装置在吊重物时造成的侧翻。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种用于路桥建设转动式自平衡起吊装置。
背景技术
在对路桥进行建设过程中总是需要利用到重物,而搬移重物又需要使用到起吊装置,现市面存在多种起吊装置得到广泛使用,但使用久了就会逐渐发现现有起吊装置的一些弊端,因此现有的起吊装置存在以下一些缺陷:
第一,传统的起吊装置不能进行平衡调节,因此当物体一端重量大于另一端时,吊具进行起吊时吊具极易发生侧翻,造成危险;
第二,传统的起吊装置在吊及重量较高的物体时可能出现断裂的现象发生,影响设备正常使用;
第三,传统的起吊装置稳定性较差,从而吊重量较大的物体时整体装置会翻到,稳定性不够。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于路桥建设转动式自平衡起吊装置,以解决上述背景技术中提出的吊具侧翻、吊具与锁链之间断裂、整体结构不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于路桥建设转动式自平衡起吊装置,包括基座、稳固结构、防掉落结构和平衡结构,所述基座内部的中间位置处贯穿有稳固结构,所述基座的顶端焊接有旋转座,所述旋转座的顶端焊接有柱体,且柱体一侧的底端焊接有固定座,所述固定座的中间位置处活动铰接有收集辊,且收集辊的外部缠绕有齿链,所述柱体底端的一侧固定连接有第一伺服电机,且第一伺服电机上活动连接有第一皮带,所述第一伺服电机通过第一皮带与收集辊之间连接传动,所述柱体的顶端固定连接有横板,且横板一侧的底端固定连接有吊具,所述吊具的顶端固定连接有平衡结构,所述平衡结构的内部依次安装有重物、壳体、驱动块、螺杆、第二伺服电机、第二皮带、滑动杆、弹簧和滑槽,所述吊具顶端的两侧均固定连接有防掉落结构。
优选的,所述稳固结构的内部依次安装有固定板、固定孔、固定钉,固定板贯穿于基座的内部,固定板的两侧均设置有固定孔,固定孔的内部均设置有固定钉。
优选的,所述防掉落结构的内部依次安装有锁链、铰接座、卡槽和卡块,锁链固定连接于齿链的两侧,锁链底端的一侧均活动铰接有铰接座。
优选的,所述铰接座的一侧均设置有卡槽,卡槽的内部均镶嵌有卡块,卡槽的内径大于卡块的外径,卡槽与卡块之间构成卡合结构。
优选的,所述滑槽固定连接于吊具顶端的两侧,滑槽的内部均设置有弹簧,弹簧的顶端均设置有滑动杆。
优选的,所述壳体固定连接于吊具的顶端,壳体的内部活动铰接有螺杆,螺杆的外侧壁上均设置有驱动块,驱动块的内侧壁上设置有内螺纹,驱动块与螺杆之间为螺纹连接,第二伺服电机固定连接于壳体顶端的一侧,第二伺服电机上设置有第二皮带,第二伺服电机通过第二皮带与螺杆连接传动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种用于路桥建设转动式自平衡起吊装置结构合理,具有以下优点:
(1)通过设置有平衡结构来实现对吊具的自动平衡,利用第二伺服电机通过第二皮带带动螺杆转动,带动螺杆上的驱动块左右移动,从而带动驱动块顶端重物在吊具上移动,当吊具吊住物体造成偏移时,重物会在第二伺服电机的作用下反向移动,迫使吊具达到平衡,从而达到自平衡的目的;
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