[实用新型]一种用于安装波形护栏板的专用车有效

专利信息
申请号: 202020127612.8 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN211617536U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 唐俊鸿;吴金露 申请(专利权)人: 泉州市路明达交通设施有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;E01F15/02
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 肖照旭
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 安装 波形 护栏 专用车
【权利要求书】:

1.一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:包括运输车体(1)、固定连接于运输车体(1)上用以放置护栏板的运输箱体(2)、竖向设置且固定连接于运输箱体(2)一侧的导轨立柱(3)、沿竖向滑移连接于所述导轨立柱(3)的滑动架(4)、安装于滑动架(4)的伸缩臂(5)和安装于伸缩臂(5)以对波形护栏板进行夹持固定的夹具(6),所述伸缩臂(5)包括安装于滑动架(4)一侧的伸缩主臂(51)、沿伸缩主臂(51)的长度方向滑移插接于伸缩主臂(51)的次臂一(52)、驱动次臂一(52)滑移的第一驱动件(54)、沿次臂一(52)的长度方向滑移插接于次臂一(52)的次臂二(53)以及驱动次臂二(53)滑移的第二驱动件(55),所述夹具(6)包括第二夹板(62)和第一夹板(61),所述第二夹板(62)安装于次臂二(53),第一夹板(61)安装于次臂一(52)。

2.根据权利要求1所述的一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:所述导轨立柱(3)设置有两根且沿运输箱体(2)的长度方向分布,滑动架(4)、伸缩臂(5)和夹具(6)相对应设置有两组。

3.根据权利要求2所述的一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:所述滑动架(4)固定有支撑板(41)和位于支撑板(41)的上方的铰接座(42),所述伸缩主臂(51)靠近运输箱体(2)的端部通过铰接轴铰接于铰接座(42),所述支撑板(41)设置有驱动伸缩主臂(51)呈水平状态与竖直状态转动的液压油缸三(43),所述液压油缸三(43)的缸体铰接于支撑板(41),液压油缸三(43)的活塞杆铰接于伸缩主臂(51)。

4.根据权利要求3所述的一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:还包括驱动滑动架(4)滑移的升降组件(7)。

5.根据权利要求4所述的一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:所述升降组件(7)包括绕自身轴线转动连接于导轨立柱(3)下部的主动链轮(71)、绕自身轴线转动连接于导轨立柱(3)上部的从动链轮(72)和输出轴同轴固定连接于主动链轮(71)的液压马达(73),所述主动链轮(71)、从动链轮(72)的轴线方向均与所述运输箱体(2)的长度方向平行,所述液压马达(73)固定连接于运输车体(1),所述主动链轮(71)和从动链轮(72)通过链条(74)传动连接,链条(74)的一端固定连接于滑动架(4)的上端面且另一端固定连接于滑动架(4)的下端面。

6.根据权利要求1或5所述的一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:两个所述次臂一(52)之间固定连接有沿运输箱体(2)的宽度方向分布的两根第一固定杆(521),所述第一固定杆(521)的轴线方向与运输箱体(2)的长度方向平行,两根第一固定杆(521)滑移套设有两块沿第一固定杆(521)的轴线方向分布的第一滑动块(522),第一夹板(61)相对应设置有两块且分别与两块第一滑动块(522)铰接;两个所述次臂二(53)之间固定连接有沿运输箱体(2)的宽度方向分布的两根第二固定杆(531),所述第二固定杆(531)的轴线方向与运输箱体(2)的长度方向平行,两根第二固定杆(531)滑移套设有两块沿第二固定杆(531)的轴线方向分布的第二滑动块(532),第二夹板(62)相对应设置有两块且分别与两块第二滑动块(532)铰接。

7.根据权利要求6所述的一种用于安装波形护栏板的专用车,其特征在于:所述第一滑动块(522)的下端面、第二滑动块(532)的下端面均固定有两个分别位于第一夹板(61)两侧、第二夹板(62)两侧的铰接耳(57),所述第一夹板(61)、第二夹板(62)的上部两侧分别凸出设置有转动连接于铰接耳(57)且部分位于铰接耳(57)外部的转动杆(58),第一滑动块(522)、第二滑动块(532)设置有限制转动杆(58)转动的固定组件(9)。

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