[实用新型]一种可变新风比例的大风量客车空调新风结构有效
申请号: | 202020129663.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211764800U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 徐博涵;邓荣斌;张泽斌 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 新风 比例 风量 客车 空调 结构 | ||
1.一种可变新风比例的大风量客车空调新风结构,包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内的换热器(2)和风机(3),壳体(1)上设置有出风口(11)和回风口(12),风机(3)设置在换热器(2)的一侧,风机(3)的风口正对壳体(1)上的出风口(11),其特征在于:所述换热器(2)的另一侧设置有可变新风比例的新风装置,新风装置包括新风板(4)、新风门(5)和可变角度的执行器(6),执行器(6)设置在新风板(4)和回风口(12)之间,新风门(5)与执行器(6)传动连接;所述新风门(5)以与执行器(6)传动连接的一端为转动轴在新风板(4)与回风口(12)之间做扇形转动。
2.根据权利要求1所述的可变新风比例的大风量客车空调新风结构,其特征在于:所述壳体(1)上设置有新风进口(13),新风板(4)正对壳体(1)上的新风进口(13),新风板(4)下端向内倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的可变新风比例的大风量客车空调新风结构,其特征在于:所述新风装置还包括挡水板(7),挡水板(7)设置在新风板(4)和新风门(5)之间,挡水板(7)为钝角折弯型,挡水板(7)上的直边(71)在上、斜边(72)在下,挡水板(7)上的斜边(72)与新风板(4)形成V型,挡水板(7)的斜边(72)上设置有进风口(73),挡水板(7)的直边(71)设置在回风口(12)的上方,新风门(5)以与执行器(6)传动连接的一端为转动轴在挡水板(7)与回风口(12)之间做扇形转动。
4.根据权利要求3所述的可变新风比例的大风量客车空调新风结构,其特征在于:所述挡水板(7)的上方设置有分隔板(8),分隔板(8)的两端与壳体(1)的两侧固定连接,壳体(1)上设置有排水孔(14),排水孔(14)位于分隔板(8)两端的上方。
5.根据权利要求1所述的可变新风比例的大风量客车空调新风结构,其特征在于:所述风机(3)为离心风机、贯流风机或轴流风机。
6.根据权利要求1所述的可变新风比例的大风量客车空调新风结构,其特征在于:所述新风板(4)为栅栏式结构。
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