[实用新型]两厢车尾门电动撑杆有效
| 申请号： | 202020131063.1 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN212389192U | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李超帅;周军;朱波涛;张克伟;贾公棋 | 申请（专利权）人： | 上海万超汽车天窗有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622;F16H25/24;F16F15/129;F16D3/78 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两厢 车尾 电动 撑杆 | ||
【权利要求书】：
1.一种两厢车尾门电动撑杆，包括壳体组件(1)以及驱动组件(2)，壳体组件(1)包括相互配合的内套管(11)和外套管(12)、弹簧套管(13)、电机外管(14)、线束组件(15)、球头座组件(18)、弹簧(17)；驱动组件(2)包括电机减速器总成(22)、联轴器组件(21)、丝杠组件(23)、球头座组件(18)；丝杠组件(23)包括相互配合的丝杠(231)和丝杠螺母(232)，其特征在于：丝杠(231)一端设有阻尼器组件(16)，阻尼器组件(16)包括阻尼器壳体组件、固定在壳体组件内的一对外摩擦片(162、163)、限位在第一外摩擦片(162)与壳体内壁之间的波形弹簧(166)、限位在外摩擦片(162、163)之间的内摩擦片(165)、键合在内摩擦片(165)上的阻尼器轴(164)。
2.根据权利要求1所述两厢车尾门电动撑杆，其特征在于：联轴器组件(21)包括与丝杠配合的丝杠座(211)、与电机减速器总成(22)输出轴配合的联轴座(213)、限位在丝杠座(211)与联轴座(213)之间的梅花形缓冲块(212)。
3.根据权利要求1或2所述两厢车尾门电动撑杆，其特征在于：弹簧套管（13）与丝杠螺母（232）之间设置包括星型密封圈（132）的动态密封。
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