[实用新型]电机控制器、电机控制系统和车辆有效
| 申请号： | 202020132972.7 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN211869164U | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 武盼盼;刘玉辉;蒋荣勋 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 白雪静 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 控制器 控制系统 车辆 | ||
1.一种电机控制器，其特征在于，包括：
低压侧电源管理模块，所述低压侧电源管理模块与低压电池连接；
高压取电辅源电路，所述高压取电辅源电路分别与高压电池和所述低压侧电源管理模块连接，所述高压取电辅源电路用于对所述高压电池输出的电压进行高低压转换。
2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
高低压隔离电源电路，所述高压取电辅源电路通过所述高低压隔离电源电路与所述低压侧电源管理模块连接。
3.根据权利要求2所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
第一二极管，所述高低压隔离电源电路通过所述第一二极管与所述低压侧电源管理模块连接，所述第一二极管的阳极与所述高低压隔离电源电路连接，所述第一二极管的阴极与所述低压侧电源管理模块连接。
4.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
第二二极管，所述低压侧电源管理模块通过所述第二二极管与所述低压电池连接，所述第二二极管的阳极与所述低压电池连接，所述第二二极管的阴极与所述低压侧电源管理模块连接。
5.根据权利要求2所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
功率开关管模块，所述功率开关管模块与所述低压侧电源管理模块连接。
6.根据权利要求5所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
驱动模块，所述驱动模块分别与所述功率开关管模块和所述高压取电辅源电路连接。
7.根据权利要求6所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
逆变模块，所述逆变模块分别与所述驱动模块和所述高压电池连接。
8.根据权利要求7所述的电机控制器，其特征在于，还包括：
电机，所述电机与所述逆变模块连接。
9.一种电机控制系统，其特征在于，包括：低压电池、高压电池和如权利要求1-8任一项所述的电机控制器。
10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求9所述的电机控制系统。
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