[实用新型]一种汽车举升设备上车台板以及汽车举升机有效
| 申请号： | 202020133389.8 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN211569963U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张晓光;王玉柱 | 申请（专利权）人： | 营口天舟科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/00 | 分类号： | B66F7/00;B66F7/28;B60S5/00 |
| 代理公司： | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人： | 王建男 |
| 地址： | 115000 辽宁省营*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 设备 上车 以及 举升机 | ||
1.一种汽车举升设备上车台板，其特征在于：包括承托板，以及以下三组特征之一或其组合：
承托板具有沿贯穿前后端部的至少一个第一回折结构；
承托板的两翼侧具有由承托板侧边弯折形成的加强结构，且加强结构位于承托板的底面，所述加强结构的末段为水平结构，加强结构的末段贴靠在承托板的底面；
承托板的两翼侧具有由承托板侧边弯折形成的加强结构，且加强结构位于承托板的底面，所述加强结构的纵向截面为矩形或梯形；且加强结构的垂向壁上设有第二回折结构。
2.根据权利要求1所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第一回折结构至少有三个。
3.根据权利要求2所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第一回折结构等间距设置。
4.根据权利要求1所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第一回折结构为凹槽结构或者凸起结构。
5.根据权利要求1所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第一回折结构为凹槽结构，所述加强结构的末端抵接在凹槽结构的外侧壁。
6.根据权利要求5所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述加强结构的末端与所述凹槽结构的外侧壁通过焊接的方式固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述承托板的侧边向下弯折形成第一折边，且第一折边垂直于承托板，所述第一折边远离承托板的边缘向内垂直弯折形成第二折边，所述第二折边远离第一折边的边缘向承托板底面方向弯折形成第三折边，且第三折边的末端抵接在承托板的底面。
8.根据权利要求7所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第三折边靠近承托板的边缘向远离第一折边的方向弯折形成第四折边，其第四折边的表面贴靠在承托板的底面；在承托板具有沿贯穿前后端部的至少一个第一回折结构时，且第一回折结构为凹陷结构时，所述第四折边末端抵接在第一回折结构凹陷外侧壁。
9.根据权利要求7所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第一折边和/或第三折边具有第二回折结构。
10.根据权利要求7所述的汽车举升设备上车台板，其特征在于：所述第二回折结构为凹槽结构或凸起结构。
11.一种汽车举升机，其特征在于：使用如权利要求1-10任一项所述的汽车举升设备上车台板作为承托汽车的部件。
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