[实用新型]发动机台架安装对中装置有效
申请号: | 202020135578.9 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211234263U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 唐国平 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25;G01M15/02 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 范淑萍 |
地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 台架 安装 装置 | ||
1.发动机台架安装对中装置,其特征在于:包括底座和安装在发动机输出轴上的凸模,底座上设有支撑座,支撑座上转动连接有连接轴;连接轴的一端设有能与凸模配合的凹模,凹模的一侧设有同轴度测试器,凹模的顶部设有平行度测试器;所述同轴度测试器为同轴度百分表或同轴度千分表,所述平行度测试器为平行度百分表或平行度千分表。
2.根据权利要求1所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述支撑座包括分别位于底座两侧的前轴承座和后轴承座,连接轴依次贯穿前轴承座与后轴承座。
3.根据权利要求2所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述连接轴设置为伸缩轴,伸缩轴上设有用于固定伸缩轴伸出长度的限位环。
4.根据权利要求3所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述连接轴包括第一连接杆和滑动连接在第一连接杆内的第二连接杆;限位环上开有定位螺纹孔,第一连接杆上开有能与定位螺纹孔配合的定位通孔,定位螺纹孔上螺纹连接有定位件。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:凹模上开有与凸模配合的凹腔;所述同轴度测试器为同轴度百分表,凹模的一侧上设有用于固定同轴度百分表的第一安装筒,第一安装筒与凹腔连通;同轴度百分表的量杆伸入第一安装筒并能与凸模的端面接触;第一安装筒上开有第一螺纹孔,第一螺纹孔上螺纹连接有用于固定同轴度百分表的第一紧固件。
6.根据权利要求5所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述平行度测试器为平行度百分表,凹模的顶部设有用于固定平行度百分表的第二安装筒,第二安装筒与凹腔连通;平行度百分表的量杆伸入第二安装筒并能与凸模的圆周面接触;第二安装筒上开有第二螺纹孔,第二螺纹孔上螺纹连接有用于固定平行度百分表的第二紧固件。
7.根据权利要求6所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述底座上开有多个用于固定底座的安装孔。
8.根据权利要求6所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述连接轴上设有手动摇把。
9.根据权利要求6所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述凸模与凹模间隙配合,凸模与凹模以0.3-0.6mm的间隙配合。
10.根据权利要求6所述的发动机台架安装对中装置,其特征在于:所述凸模上开有四个安装沉孔。
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