[实用新型]一种自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备有效
申请号: | 202020136981.3 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211178721U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 沈理;韩占勇;郑玉桥 | 申请(专利权)人: | 丹东贝特自动化工程仪表有限公司 |
主分类号: | G01G23/01 | 分类号: | G01G23/01;B66F7/20;B66F7/28 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 李晓光 |
地址: | 118009 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 卸载 校准 电子 重量 衡器 砝码 设备 | ||
1.一种自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:包括支架、导轨、导轨车、升降装置、砝码栓、砝码栓挂具、捆绑架、压秤板及连杆、平台支架以及电子重量衡器,其中支架为四支,竖直安装于地面上,形成四边框;两个导轨平行安装于地面上、四边框中,导轨车通过导轨车轮滚动安装在导轨上,导轨车底盘上竖直安装两个升降装置,两个升降装置上安装一活动载板,活动载板承载多个竖直叠放的砝码;电子重量衡器通过平台支架安装在四个支架的上部,电子重量衡器承载压秤板及连杆,压秤板及连杆的两个连杆下端通过捆绑架限位固定,捆绑架下方中部安装有砝码栓挂具;竖直叠放的最上端的砝码顶部通过砝码栓悬挂连接在砝码栓挂具上;最上端的砝码底部与次上端砝码以及其他相邻的砝码之间通过小砝码栓连接。
2.根据权利要求1所述的自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:各砝码上设有三个螺纹孔、一个中心孔以及三个锥台形内孔,三个螺纹孔和三个锥台形内孔相间均布于一个同心圆上;小砝码栓上端为锥台形,置于所在砝码的锥台形内孔中;小砝码栓下端设有螺纹柱,连接在下一个砝码的三个小砝码栓螺纹形孔内;最上端的砝码的中心孔通过砝码栓与砝码栓具挂接。
3.根据权利要求1所述的自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:小砝码栓的长度满足:当全部砝码挂接完成后,相邻两砝码间具有规定间距。
4.根据权利要求1所述的自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:所述升降装置包括液压缸体和液压缸活塞杆,其中活动载板安装于液压缸体底部与液压缸体随动;液压缸活塞杆由液压缸体下端伸出,并穿过活动载板安装于导轨车底盘上。
5.根据权利要求4所述的自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:两个升降装置中心轴形成的平面与两个支架中心轴形成的相互平面垂直。
6.根据权利要求4所述的自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:还具有四个定位导杆,活动载板上设有孔,与定位导杆滑动配合。
7.根据权利要求1所述的自动加卸载校准电子重量衡器砝码设备,其特征在于:导轨车包括四个导轨车轮、两个导轨车轮支架、一个导轨车底盘以及两个刹车扳手螺栓,其中两个导轨车轮支架别安装于导轨车底盘下部两侧,四个导轨车轮两两一侧分别通过轮轴安装于两个导轨车轮支架上,在导轨车轮和导轨车轮支架之间设有刹车扳手螺栓。
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