[实用新型]一种电力机车制动系统的气路板测试装置有效
申请号: | 202020137164.X | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211205684U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 杨正国 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 制动 系统 气路板 测试 装置 | ||
1.一种电力机车制动系统的气路板测试装置,包括测试架(1)、安装背板(2)、调压阀(3)、塞门Ⅰ(4)、塞门Ⅱ(5)、塞门Ⅲ(7)、数字压力表(6)、通风管(8)、三通阀(9)、气路板盖板(12)和快换接头(13),其特征是:所述的测试架(1)上设置有安装背板(2),安装背板(2)上按照测试线路要求分别安装有调压阀(3)、塞门Ⅰ(4)、塞门Ⅱ(5)、塞门Ⅲ(7)、数字压力表(6)、通风管(8)及三通阀(9);所述的调压阀(3)的输入端通过通风管(8)和气源口(10)相连接,调压阀(3)的输出端通过通风管(8)和塞门Ⅰ(4)连接;所述的塞门Ⅰ(4)的输出端通过通风管(8),经过一个三通阀(9)分别和塞门Ⅱ(5)的输入端及塞门Ⅲ(7)输入端连接的三通阀(9)相连接;所述的塞门Ⅱ(5)的输出端和数字压力表(6)连接;所述的塞门Ⅲ(7)输入端端口连接在三通阀(9)上,塞门Ⅲ(7)的输出端和排气口连接,塞门Ⅲ(7)连接的三通阀(9)的输出端通往通风管出气口(11)连接到气路板(17)的管路上;所述的气路板盖板(12)通过气路板(17)上的长杆螺柱(16)将其固定在气路板(17)上,气路板盖板(12)上分别设置有测试气路板(17)上各管路的通气口、以及和气路板(17)固定的连接通孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车制动系统的气路板测试装置,其特征是:所述的气路板盖板(12),其形状和气路板(17)的形状相对应,因气路板(17)上的各管路有多个气孔口,气路板盖板(12)上的通气口位置和气路板(17)上的气孔口位置相对应,相对应的通气口保留一个进气口,其余通气口均设置为台阶盲孔,台阶盲孔内安装橡胶密封垫,通过橡胶密封垫对气路板(17)上的其余气孔口进行封堵,保证其密封性。
3.根据权利要求2所述的一种电力机车制动系统的气路板测试装置,其特征是:所述的气路板盖板(12)上保留的进气口,其尺寸为1/4的内锥螺纹孔,进气口上设置有快换接头(13)。
4.根据权利要求1所述的一种电力机车制动系统的气路板测试装置,其特征是:所述的气路板盖板(12)上的连接通孔(14),根据气路板(17)内部管路结构,在其上设置有连接气路板(17)上长杆螺柱(16)的钢管(15),用于加高气路板盖板(12)的紧固位置,将气路板盖板(12)固定。
5.根据权利要求1所述的一种电力机车制动系统的气路板测试装置,其特征是:所述的安装背板(2)为带有网眼的薄矩形型平板,通过螺栓竖直固定在测试架(1)上。
6.根据权利要求3所述的一种电力机车制动系统的气路板测试装置,其特征是:所述的快换接头(13)为PU快换接头。
7.根据权利要求1所述的一种电力机车制动系统的气路板测试装置,其特征是:所述的通风管(8)采用PU软管。
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