[实用新型]齿轮箱传动机构有效
申请号: | 202020138625.5 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211667104U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 郑旭钦 | 申请(专利权)人: | 泉州铂克新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02;F16H57/04 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陈方淮;蔡学俊 |
地址: | 362261 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 传动 机构 | ||
1.一种齿轮箱传动机构,其特征在于:包括有齿轮箱本体,齿轮箱本体上端经减速机构与发动机输出轴相连接,该减速机构包括有两水平放置且相互啮合的圆柱齿轮,分别为由发动机输出轴驱动旋转的主动圆柱齿轮和与齿轮箱本体中心输出主轴相连的从动圆柱齿轮,所述输出主轴下端固定安装有驱动齿轮,通过驱动齿轮与周侧传动齿轮组相啮合、传动齿轮组分别与旁侧磨盘齿轮相啮合以保证磨盘的转动。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:所述减速机构包括减速箱,两圆柱齿轮均安装于减速箱内,所述从动圆柱齿轮固定安装在输出主轴上端,输出主轴竖直朝下延伸穿出减速箱至齿轮箱本体内,主动圆柱齿轮经上方发动机输出轴穿过一离合器后驱动转动。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:两圆柱齿轮均为斜齿轮,且旋向相反,从动圆柱齿轮齿径大于主动圆柱齿轮齿径;所述输出主轴顶部与发动机输出轴底部均设置有轴承。
4.根据权利要求1所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:所述传动齿轮组包括有两对称设置于驱动齿轮两侧的传动齿轮A,传动齿轮B,传动齿轮A与传动齿轮B外分别啮合有传动齿轮C、传动齿轮D,上述四个传动齿轮外分别与四个磨盘齿轮相啮合。
5.根据权利要求4所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:所述传动齿轮C与传动齿轮D中心均通过过渡轴朝上延伸连接有小齿轮,该小齿轮与齿轮箱本体中心的固定齿轮相啮合并带动其转动。
6.根据权利要求5所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:所述齿轮箱本体包括有箱体以及将箱体和下方磨盘盖设在内的壳体,所述箱体与固定齿轮固连以保证固定齿轮转动时带动箱体转动;固定齿轮位于箱体上端,所述固定齿轮周侧还啮合有两抽油齿轮,该抽油齿轮中心通过带动螺杆的转动将箱体内的润滑油抬升至固定齿轮周侧以保证固定齿轮的润滑,所述螺杆外套设有吸油管,该螺杆下端延伸至箱体内底部。
7.根据权利要求6所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:四个传动齿轮齿径均相等,传动齿轮A与传动齿轮B中心也安装有过渡轴,但不同于传动齿轮C与传动齿轮D的过渡轴朝上延伸穿出箱体,上述过渡轴均通过法兰及轴承连接在箱体内顶部。
8.根据权利要求6所述的齿轮箱传动机构,其特征在于:所述箱体上表面开设有注油口,注油口上盖设有油盖。
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